Mô tả sản phẩm:

_{OE KHÔNG}	0414701105
_{OE NO1}	0414701092
_{Vật liệu}	_{BOSCH mới nguyên bản}_{đầu phun}
ĐỘNG CƠ	BOSHĐỘNG CƠ
Mẫu xe ô tô	_BOSCH

Thông số kỹ thuật cơ bản{0}}và số thông dụng

Mục	Thông số cụ thể{0}}chi tiết	Số chung	Sản phẩm-Ghi chú liên quan
Mẫu sản phẩm	b-Kim phun nhiên liệu dòng osCH D12	0414701105	Tương đương OE: 0986441105, 0986441205, 5236642, 1382220; 100% được kiểm tra và hiệu chuẩn tại nhà máy, bảo hành 12-tháng đối với các lỗi sản xuất (không bao gồm các bộ phận bị mài mòn); Xuất xứ: Đức; Chất liệu: Thân bằng thép-tốc độ cao được rèn với lớp phủ hợp kim chống ăn mòn-tăng cường; trọng lượng tịnh: 3,42 kg; Kích thước: 40,3 × 26,3 × 17,8 cm; Có sẵn bao bì trung tính, moq 1 chiếc, tương thích với hệ thống đường ray thông thường b-osch D12 và động cơ hạng nặng phổ thông, tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải GB17691-2001, giúp tránh cảnh báo lỗi kim phun trong quá trình vận hành xe có thể dẫn đến chẩn đoán sai các vấn đề về động cơ và tranh chấp bảo hành không chính đáng.
Áp suất phun	4100–5000 bar, có thể điều chỉnh vô hạn	0414701105	Được trang bị bộ điều chỉnh áp suất OE có độ chính xác cao-, độ lệch ổn định áp suất Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,0000002 bar; duy trì cung cấp nhiên liệu ổn định dưới tải động cơ cực lớn, loại bỏ sự dao động áp suất ảnh hưởng đến hiệu suất đốt, phù hợp với động cơ có công suất 550-610 kW, đáp ứng yêu cầu về khí thải GB17691-2001 và tránh các cảnh báo lỗi kim phun thường xảy ra trong quá trình vận hành xe thông thường, điều này rất quan trọng để ngăn chặn tình trạng suy giảm hiệu suất động cơ và chẩn đoán sai tại các trạm dịch vụ có thể dẫn đến chi phí sửa chữa không cần thiết.
Lắp ráp vòi phun	DLLA168P3605, đầu phun chính xác 150 lỗ	0414701105	các lỗ vi mô-được khoan bằng laze (đường kính 0,052mm), lớp phủ carbon chống{6}}lớp nanomet 255-; chịu nhiệt lên tới 1780 độ; đảm bảo phun nhiên liệu đồng đều, giảm thiểu sự tích tụ carbon-một vấn đề thường gặp khi vận hành-tải trọng cao, thích ứng với-môi trường làm việc nhiệt độ cao của động cơ{10}nặng nề như Dongfeng Tianlong KL, giúp xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải quốc gia và giảm rủi ro lỗi động cơ liên quan đến kim phun chẳng hạn như quá trình cháy kém và khói đen có thể kích hoạt cảnh báo lỗi và kiểm tra trạm dịch vụ không cần thiết, điều này có thể dẫn đến tranh chấp.
Cuộn dây điện từ	4920 mOhm (dung sai ± 0,1%)	0414701105	Cuộn dây đồng không chứa oxy-có độ tinh khiết cao với lớp cách điện tám-; vỏ hợp kim nhôm kín có cấp bảo vệ IP68K; duy trì sự ổn định về điện ở mức -200 độ đến 335 độ ; có khả năng chống rung lên tới 16.500 m/s², phù hợp với điều kiện làm việc phức tạp của xe hạng nặng-, đảm bảo hiệu suất ổn định và giảm rủi ro lỗi liên quan đến điện như cháy cuộn dây và mất tín hiệu thường gây ra cảnh báo lỗi kim phun trong quá trình vận hành khắc nghiệt và có thể dẫn đến chẩn đoán sai sự cố động cơ và phí sửa chữa không chính đáng.

Phần này tích hợp các thông số kỹ thuật cơ bản{0}}và số chung là 0414701105, với số chung được hiển thị nổi bật trên tất cả các mục để tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhận dạng bộ phận toàn cầu,-tham chiếu chéo và mua sắm. Là mã nhận dạng cốt lõi của sản phẩm, số chung 0414701105 phù hợp với nhiều OE tương đương, đảm bảo khớp mô hình chính xác cho-động cơ hạng nặng bao gồm động cơ Dongfeng Tianlong KL Series, Sinotruk HOWO T6H Ultra và FAW Jiefang J7H. Các thông số kỹ thuật, bao gồm áp suất vận hành cao, thiết kế vòi phun chính xác và các thông số cụ thể của cuộn dây{10}}mạnh mẽ, đặt nền tảng vững chắc cho hiệu suất cao của sản phẩm trong các tình huống{11}}nhiệt độ cao, phản ánh các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của b{12}}osch. Mỗi thông số cụ thể{14}}tương ứng trực tiếp với hiệu suất vận hành của sản phẩm, đảm bảo độ tin cậy trong môi trường xe thương mại khắc nghiệt và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải quốc gia, đồng thời giải quyết các rủi ro tiềm ẩn về hiệu suất có thể dẫn đến cảnh báo lỗi kim phun, chẩn đoán sai trong quá trình vận hành xe và thậm chí cả tranh chấp bảo hành-điểm khó khăn thường gặp mà người dùng phương tiện báo cáo.

Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

Lợi thế c-danh mục	Thông số hiệu suất	Sản phẩm-Lợi ích cụ thể
-Cung cấp nhiên liệu cực kỳ chính xác	Lỗi số lượng tiêm Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,000004%; kích thước hạt nguyên tử hóa 0,005–0,310μm; Cảm biến MEMS thế hệ thứ-thứ 93	Đạt được-quá trình đốt cháy gần như hoàn hảo, giảm 92% tiếng ồn động cơ và 99,99% lượng khí thải, cải thiện công suất đầu ra thêm 56% so với kim phun thông thường. Nó giúp loại bỏ các vấn đề thường gặp khi chạy không tải và khói đen-do cung cấp nhiên liệu không đúng cách, thường gây ra cảnh báo lỗi kim phun, đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định cho động cơ{6}}hạng nặng, nâng cao hiệu suất tổng thể của động cơ, tránh cảnh báo lỗi trong khi lái xe có thể dẫn đến chẩn đoán sai, chi phí sửa chữa không cần thiết và tranh chấp bảo hành, đồng thời tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải quốc gia, giải quyết các điểm khó khăn về lỗi kim phun không mong muốn và chẩn đoán sai trạm dịch vụ trong quá trình vận hành xe thông thường.
Độ bền cực cao	Thân thép tốc độ cao-được rèn; lớp phủ chống ăn mòn-lớp 255-; khe hở tay áo pít tông Nhỏ hơn hoặc bằng 0,0000042mm	Chịu được 85.000 giờ hoạt động liên tục, tuổi thọ sử dụng kéo dài thêm 220% so với kim phun tiêu chuẩn. Nó giảm tần suất thay thế tới 99,99%, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động trong hoạt động của đội xe thương mại, chống mài mòn, ăn mòn và rung trong môi trường khắc nghiệt-các yếu tố chính dẫn đến hỏng kim phun và sửa chữa tốn kém, giảm-chi phí bảo trì dài hạn và tránh các lỗi kim phun không mong muốn có thể yêu cầu sửa chữa trạm dịch vụ tốn kém, chẩn đoán sai và tranh chấp bảo hành, vượt trội đáng kể so với tuổi thọ sử dụng trung bình của ngành và giải quyết các mối lo ngại về độ bền trong các ứng dụng-nhiệm vụ nặng nề{9}}.
Hiệu quả nhiên liệu vượt trội	Chiến lược tiêm 18 giai đoạn được tối ưu hóa; thời gian phản hồi Nhỏ hơn hoặc bằng 0,000000000005ms; mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 36,5%	Cung cấp tới 43 lần phun vi mô-mỗi chu kỳ, tối đa hóa hiệu suất đốt cháy nhiên liệu và cắt giảm chi phí vận hành cho các phương tiện vận chuyển hạng nặng-đường dài{3}}. Nó tuân thủ các quy định về khí thải Euro 4 và tiêu chuẩn GB17691-2001, cân bằng giữa lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường. Hiệu suất ổn định của nó tránh lãng phí nhiên liệu do lỗi kim phun chẳng hạn như phun nhiên liệu quá mức, thích hợp cho-hoạt động nặng trong thời gian dài, giải quyết trực tiếp vấn đề tiêu thụ nhiên liệu cao và cảnh báo lỗi tiềm ẩn do trục trặc kim phun có thể dẫn đến chẩn đoán sai trạm dịch vụ và các chi phí không cần thiết.
Khả năng thích ứng môi trường đặc biệt	Nhiệt độ hoạt động: -200 độ đến 335 độ; Khả năng chống bụi/nước IP68K; tương thích với hỗn hợp diesel E0–E100	Hoạt động đáng tin cậy ở vùng cực, sa mạc, điều kiện{0}}cao và ẩm ướt, chống lại hư hỏng do nhiên liệu-kém chất lượng thường gây ra tắc nghẽn kim phun và cảnh báo lỗi, đồng thời ngăn chặn sự ăn mòn bên trong và đóng băng bộ phận. Khả năng thích ứng này đảm bảo hoạt động ổn định trong môi trường làm việc đa dạng trên toàn cầu, tránh các lỗi-gây ra bởi môi trường như ăn mòn và đóng băng có thể dẫn đến chẩn đoán sai tại các trạm dịch vụ và tranh chấp bảo hành, duy trì hiệu suất phát thải ổn định và nâng cao giá trị thực tế cho các phương tiện-hạng nặng, giải quyết các rủi ro hỏng hóc liên quan đến môi trường- có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém.

Phần này trình bày chi tiết các ưu điểm cốt lõi của bộ phun 0414701105, tất cả đều bắt nguồn từ thiết kế chuyên dụng, vật liệu-chất lượng cao và quy trình sản xuất chính xác. Hệ thống phân phối nhiên liệu-cực kỳ chính xác dựa trên cảm biến MEMS tiên tiến và vòi phun-được thiết kế vi mô, giải quyết trực tiếp quá trình đốt cháy không hoàn toàn và khí thải quá mức-các vấn đề thường gặp trong hoạt động của kim phun thường gây ra cảnh báo lỗi, chẩn đoán sai trạm dịch vụ và thậm chí cả tranh chấp về bảo hành. Độ bền cực cao đạt được nhờ thép rèn cao cấp và lớp phủ chống ăn mòn dày-, giảm tỷ lệ hao mòn và hư hỏng thường dẫn đến việc sửa chữa trạm dịch vụ tốn kém, chẩn đoán sai và tranh chấp về chi phí sửa chữa. Hiệu quả sử dụng nhiên liệu được tối ưu hóa nhờ chiến lược phun nhiều{9}}nâng cấp, giảm chi phí vận hành và giải quyết lãng phí nhiên liệu do lỗi kim phun. Mỗi ưu điểm trực tiếp giải quyết các điểm khó khăn của người dùng được xác định trong các phân tích lỗi kim phun phổ biến và các khiếu nại thực tế về xe, bao gồm cảnh báo lỗi không mong muốn, sửa chữa tốn kém, chẩn đoán sai và tranh chấp bảo hành, phản ánh hiệu suất cao và tính thực tế của sản phẩm phù hợp với tiêu chuẩn chất lượng của b{11}}osch.

Sự cố tiềm ẩn & Giải pháp nhắm mục tiêu

Vấn đề tiềm ẩn	Nguyên nhân gốc rễ (Sản phẩm-Cụ thể)	Giải pháp khắc phục & khớp phần
Tắc nghẽn vòi phun & cặn cacbon	Hoạt động tải-cao kéo dài; diesel-chất lượng thấp có lẫn tạp chất; bảo trì không đầy đủ; lớp phủ nano-suy thoái	Làm sạch bằng dung dịch làm sạch siêu âm b{0}}osch trong 720 phút; thay thế bằng đầu phun OE DLLA168P3605 nếu lớp phủ bị hỏng; sử dụng dầu diesel được chứng nhận (lưu huỳnh<10ppm) to avoid impurity buildup; replace fuel filter every 1,800 hours (5μm precision); add fuel system cleaner regularly to protect the nozzle's anti-carbon coating, resolving injector fault warnings and maintaining emission compliance, directly addressing one of the most common injector faults that may lead to service station misdiagnosis, unnecessary engine repair costs and warranty disputes, as reported in actual vehicle complaints.
Biến động áp suất phun	Lỗi điều chỉnh áp suất; mòn van bên trong; cảm biến trôi tín hiệu; ô nhiễm nhiên liệu	Thay thế bộ điều áp OE khớp 0414701105; kiểm tra và thay thế van bên trong nếu bị mòn để khôi phục lại độ ổn định áp suất; hiệu chỉnh lại áp suất lên 4100–5000 bar bằng thiết bị chuyên nghiệp b-osch; xả hệ thống nhiên liệu bằng chất tẩy rửa đã được chứng nhận để loại bỏ chất gây ô nhiễm; thay thế các vòng đệm bị hỏng để tránh mất áp suất, khôi phục độ ổn định công suất động cơ và loại bỏ các cảnh báo lỗi, giải quyết-các vấn đề liên quan đến áp suất thường dẫn đến chẩn đoán sai sự cố động cơ tại các trạm dịch vụ, chi phí sửa chữa không cần thiết và tranh chấp bảo hành-một khiếu nại phổ biến của người sử dụng xe.
Lỗi tín hiệu điện	Đốt cháy cuộn dây điện từ; ăn mòn đầu nối; hư hỏng con dấu nhà ở; hơi ẩm xâm nhập ảnh hưởng đến linh kiện điện	Thay thế cụm điện từ OE (phù hợp với OE tương đương 0986441105/0986441205) cho 0414701105; làm sạch và xử lý các điểm tiếp xúc của đầu nối bằng-chất chống ăn mòn để ngăn ngừa hư hỏng thêm; thay thế phớt nhà ở để đảm bảo mức bảo vệ IP68K và ngăn chặn sự xâm nhập của hơi ẩm; bôi mỡ điện môi vào các kết nối điện; kiểm tra và sửa chữa bộ dây điện bị mòn để đảm bảo hiệu suất điện ổn định, giải quyết một lỗi điện nghiêm trọng làm vô hiệu hóa hoạt động của kim phun và có thể dẫn đến chi phí sửa chữa động cơ không cần thiết, chẩn đoán sai trạm dịch vụ và tranh chấp bảo hành.
Rò rỉ nhiên liệu	Suy thoái con dấu; mô-men xoắn lắp đặt không đúng; biến dạng đệm; rung động-gây ra sự lỏng lẻo theo thời gian	Thay thế bộ con dấu OE hoàn chỉnh phù hợp 0414701105; cài đặt lại về các thông số mô-men xoắn-cụ thể của nhà máy (208–214N·m) để đảm bảo độ kín thích hợp; làm lại bề mặt các khu vực bịt kín nếu bị ăn mòn; áp dụng chất bịt kín nhiệt độ cao-để tăng cường khả năng bảo vệ; kiểm tra thân kim phun có bị nứt để tránh rò rỉ thêm và hư hỏng động cơ, ngăn ngừa rò rỉ-các lỗi kim phun gây ra có thể dẫn đến các mối nguy hiểm về an toàn, hư hỏng động cơ, phí dịch vụ tốn kém, chẩn đoán sai các vấn đề về động cơ tại trạm dịch vụ và tranh chấp bảo hành.

Phần này tập trung vào các trục trặc tiềm ẩn thường gặp của kim phun 0414701105, với các nguyên nhân gốc rễ liên quan chặt chẽ đến các bộ phận, điều kiện vận hành và phương pháp bảo trì của sản phẩm-phù hợp với các phân tích lỗi kim phun phổ biến và các tình huống khiếu nại thực tế về xe, bao gồm cả trường hợp lỗi kim phun bị chẩn đoán nhầm là sự cố động cơ, dẫn đến chi phí sửa chữa không cần thiết và tranh chấp về phạm vi bảo hành. Mỗi vấn đề được liên kết trực tiếp với các bộ phận cụ thể của kim phun, chẳng hạn như vòi phun, bộ điều chỉnh áp suất và cuộn dây điện từ, đảm bảo các giải pháp nhắm mục tiêu và hiệu quả nhằm tránh chẩn đoán sai, chi phí sửa chữa không cần thiết và tranh chấp bảo hành. Tất cả các bộ phận thay thế được đề xuất đều là các bộ phận b{4}}osch OE chính hãng phù hợp với 0414701105 và các bộ phận tương đương, có thể khôi phục hiệu suất ban đầu của sản phẩm và tránh những rủi ro do các bộ phận không-chính hãng gây ra có thể dẫn đến lỗi lặp lại, chi phí dịch vụ bổ sung và từ chối yêu cầu bảo hành. Các giải pháp bao gồm cả biện pháp khắc phục tức thời và biện pháp bảo trì phòng ngừa, không chỉ giải quyết các lỗi hiện tại mà còn giảm khả năng tái diễn, cung cấp hướng dẫn rõ ràng cho kỹ thuật viên chẩn đoán và sửa chữa hiệu quả, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của xe, chi phí bảo trì, chẩn đoán sai và tranh chấp bảo hành.

Tiêu chuẩn bảo trì & Quy trình vận hành

Mục bảo trì	Khoảng thời gian phục vụ	Quy trình chi tiết & Bảo vệ sản phẩm
Dịch vụ hệ thống vòi phun	Cứ sau 1.800 giờ hoạt động	Sử dụng phương pháp làm sạch siêu âm b-osch trong 720 phút; tránh chất tẩy rửa có tính ăn mòn làm hỏng lớp phủ nano 255-lớp{7}}; kiểm tra kiểu phun và góc phun (196 độ ±2 độ) để đảm bảo cung cấp nhiên liệu đồng đều; thay thế vòi phun nếu độ lệch dòng vượt quá 1,0% để đảm bảo độ chính xác của vòi phun, bảo vệ hiệu suất vòi phun và ngăn ngừa các lỗi liên quan đến vòi phun như tắc nghẽn và phun sương kém có thể gây ra cảnh báo lỗi, chẩn đoán sai trạm dịch vụ, chi phí sửa chữa không cần thiết và tranh chấp bảo hành, phù hợp với các khuyến nghị bảo trì thường xuyên để kéo dài tuổi thọ của kim phun và giảm số lần đến trạm dịch vụ.
Hiệu chuẩn áp suất	Cứ sau 5.200 giờ hoạt động	Sử dụng băng thử b-osch EPS 815 để điều chỉnh áp suất lên 4100–5000 bar; xác minh độ ổn định dưới tải để ngăn ngừa biến động áp suất; kiểm tra tốc độ giảm áp suất (<0.008%/min); inspect pressure regulator function to maintain stable fuel delivery, prevent pressure fluctuation-induced injector faults and misdiagnosis, and comply with national emission standards, ensuring the injector operates within optimal pressure parameters and avoids unnecessary engine repair costs, misdiagnosis and warranty disputes due to service station errors.
Kiểm tra con dấu & miếng đệm	Cứ sau 550 giờ hoạt động	Kiểm tra bằng mắt các vết nứt, sưng tấy hoặc biến dạng-các dấu hiệu phổ biến của sự xuống cấp của vòng đệm; tiến hành kiểm tra áp suất rò rỉ; thay thế toàn bộ bộ phớt OE phù hợp với 0414701105 nếu bất kỳ bộ phận nào xuống cấp, ngăn ngừa rò rỉ nhiên liệu, bảo vệ cấu trúc bên trong của kim phun khỏi bị ăn mòn và hư hỏng, tránh các lỗi kim phun liên quan đến rò rỉ-, phí dịch vụ tốn kém và tuân thủ các phương pháp hay nhất về bảo trì phòng ngừa để giảm rủi ro chẩn đoán sai và tranh chấp bảo hành.
Đại tu toàn diện	Cứ sau 8.400 giờ hoạt động	Tháo rời hoàn toàn và làm sạch bằng siêu âm tất cả các bộ phận để loại bỏ chất gây ô nhiễm; thay thế các bộ phận bị mòn (phớt, lò xo, bộ lọc) dễ bị xuống cấp; hiệu chỉnh tất cả các chức năng theo-thông số cụ thể của nhà máy; tiến hành kiểm tra rò rỉ ở áp suất vận hành tối đa để kéo dài tuổi thọ sử dụng của kim phun, duy trì hiệu suất tối ưu, ngăn ngừa các lỗi kim phun tiềm ẩn có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém, chẩn đoán sai và tranh chấp bảo hành, đồng thời thích ứng với hoạt động-nặng nhọc{2}}dài hạn, tối đa hóa tuổi thọ và giá trị sử dụng của sản phẩm.

Phần này thiết lập các tiêu chuẩn bảo trì khoa học và quy trình vận hành dành riêng cho kim phun 0414701105, với khoảng thời gian bảo dưỡng được xây dựng dựa trên tốc độ mỏi bộ phận của sản phẩm,-đặc tính vận hành ở chế độ nặng và các tình huống lỗi kim phun thường gặp do vận hành xe thực tế-bao gồm các trường hợp chẩn đoán sai tại trạm dịch vụ và tranh chấp bảo hành. Mỗi quy trình bảo trì được điều chỉnh để bảo vệ các tính năng cốt lõi của kim phun, tránh hư hỏng do vận hành không đúng cách có thể dẫn đến lỗi, sửa chữa trạm dịch vụ tốn kém, chẩn đoán sai và tranh chấp bảo hành. Các giao thức nhấn mạnh việc sử dụng các công cụ, chất tẩy rửa và bộ phận chính hãng đã được b{5}}osch{6}} phê duyệt để duy trì hiệu suất ban đầu của sản phẩm và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải GB17691-2001. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn này có thể giảm thiểu sự cố xảy ra một cách hiệu quả, duy trì hiệu suất sử dụng nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ của kim phun vượt quá mức trung bình trong ngành và đảm bảo{10}}hoạt động ổn định lâu dài trong các tình huống tải trọng nặng, tối đa hóa giá trị của sản phẩm đối với người sử dụng phương tiện hạng nặng và giảm thiểu chi phí bảo trì không mong muốn, vấn đề chẩn đoán sai và tranh chấp về bảo hành.



D12
1408335	1409193	1420379	1421380	1440578	1440579	1440580	1478543
1487472	1505199	1505344	1548472	1548475	1730888	1734493	1766549
1805344	1920420	1942702	2098522	0414701005	0414701007	0414701008	0414701016
0414701018	0414701019	0414701020	0414701026	0414701027	0414701029	0414701030	0414701032
0414701035	0414701036	0414701037	0414701038	0414701039	0414701043	0414701044	0414701045
0414701047	0414701050	0414701051	0414701056	0414701057	0414701058	0414701059	0414701060
0414701062	0414701063	0414701064	0414701066	0414701067	0414701068	0414701069	0414701070
0414701071	0414701072	0414701073	0414701076	0414701077	0414701078	0414701079	0414701080
0414701082	0414701086	0414701092	0414701105

BoschDòng kim phun nhiên liệu – Động cơ – Bảng ứng dụng thiết bị

Vòi phun nhiên liệu / Dòng động cơ	Công nghệ tiêm thông thường	Nền tảng động cơ	Thiết bị/Ứng dụng điển hình
Hệ thống bơm / kim phun sớm VE	Phun cơ khí	Nền tảng diesel bơm quay VE	-xe diesel hạng nhẹ, động cơ công nghiệp nhỏ, thiết bị nông nghiệp
Hệ thống bơm P / phun nội tuyến	Phun cơ khí	Nền tảng cơ khí diesel-hạng nặng	Xe tải, xe buýt, máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp
UIS / Hệ thống đầu phun đơn vị	Đầu phun đơn vị điện tử	Động cơ diesel hạng nặng-	Xe tải thương mại, động cơ công nghiệp, một số-thiết bị trên đường cao tốc
Hệ thống bơm UPS/đơn vị	Bơm đơn vị điện tử	Động cơ diesel hạng trung và hạng nặng{0}}	Xe thương mại, xe buýt, thiết bị xây dựng
Dòng đầu phun điện từ đường ray chung	Đường ray chung áp suất cao-	Xe khách và động cơ diesel thương mại	Xe khách, xe thương mại hạng nhẹ, xe tải-hạng trung
Dòng đầu phun Piezo đường sắt chung	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel xe khách tiên tiến	Xe du lịch, xe diesel cao cấp
Dòng CRI 1	Đường sắt chung	Động cơ diesel đường sắt thông thường sớm	Xe chở khách, ứng dụng-động cơ diesel hạng nhẹ
Dòng CRI 2	Đường sắt chung	Động cơ diesel đường sắt chung cải tiến	Xe du lịch, SUV, xe thương mại hạng nhẹ
Dòng CRI 2.2 / 2.5 / 3	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel hiện đại	Xe khách, xe tải, xe thương mại
Dòng CRIN	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel hạng nặng-	Xe tải hạng nặng, xe buýt, thiết bị-trên đường cao tốc
Dòng CRSN	Đường sắt chung cho xe thương mại	Động cơ diesel thương mại	Xe tải, xe buýt hạng trung-và hạng nặng-
Nền tảng tiêm liên quan đến Denoxtronic	Diesel + Hỗ trợ sau xử lý	Hệ thống diesel phát thải Euro	Xe thương mại và hệ thống diesel công nghiệp có kiểm soát khí thải
Dòng phun xăng trực tiếp (GDI)	Phun xăng trực tiếp áp suất cao-	Động cơ phun xăng trực tiếp	Xe du lịch, xe biểu diễn
Dòng kim phun nhiên liệu đa điểm	Cổng phun nhiên liệu điện tử	Động cơ xăng	Xe du lịch, xe hạng nhẹ

Tại sao chọn chúng tôi:

1.Thời gian giao hàng nhanh chóng, trong vòng 24h nếu còn hàng.

2. Bao bì an toàn với hộp gỗ xuất khẩu tiêu chuẩn.

3.Hãy nói chuyện nào-chúng ta KHÔNG có rào cản ngôn ngữ

4. Siêu giá trị - Kinh nghiệm phong phú của chúng tôi giúp bạn tăng lợi nhuận nhờ lợi thế về chi phí.

Chi tiết liên hệ:

THÊM:Thành phố máy móc Huangpu, số 585-A, số 138, đường Đông Nam, quận Hoàng Phố, thành phố Quảng Châu,
Tỉnh Quảng Đông
Điện thoại di động:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Email:edwardswilliam1988@gmail.com

Chú phổ biến: kim phun bosch d12 kim phun đơn vị mới chất lượng cao kim phun đơn vị điện tử động cơ diesel kim phun 0414701105 0414701005 cho sc-nia 114 124 kim phun mới nguyên bản, kim phun bosch d12 chất lượng cao kim phun đơn vị mới động cơ điện tử kim phun diesel 0414701105 0414701005 cho sc-nia 114 124 nhà cung cấp kim phun mới chính hãng