Kim phun DIESEL 23670-11050 Cụm van điện từ: Bao gồm cuộn dây điện từ, phần ứng, lõi van, v.v., có nhiệm vụ nhận tín hiệu ECU để đạt được khả năng đóng mở nhanh chóng.
Lắp ráp van kim:Thân van kim và van kim-được trang bị chính xác, kiểm soát việc đóng và mở quá trình phun nhiên liệu.
Kiểm soát piston và lỗ đo sáng:Hệ thống servo thủy lực, kiểm soát sự thay đổi áp suất buồng để đạt được chuyển động van kim chính xác.
Kim phun nhiên liệu:Cấu trúc nhiều lỗ-để đảm bảo chất lượng phun nhiên liệu.
Thành phần niêm phong:Bao gồm vòng chữ O{0}}, miếng đệm đồng, v.v., đảm bảo hiệu suất bịt kín áp suất cao-.
Thông số sản phẩm
|
Người mẫu |
23670-11050 (Số bộ phận gốc) |
|
Động cơ áp dụng |
Toyota 1GD-FTV, 2GD-FTV và các loại xe chở khách/thương mại chạy bằng diesel khác |
|
Phương pháp cài đặt |
Việc lắp đầu xi lanh cần có tấm kẹp đặc biệt |
|
Kích thước |
Xấp xỉ. φ25×120mm (không bao gồm đầu nối) |
|
Gắn chủ đề |
M12 × 1.5 hoặc tùy chỉnh theo kiểu động cơ |
|
Thông số kỹ thuật vòng đệm |
Chất liệu cao su chịu dầu, vòng chữ O{0}}tiêu chuẩn |
|
Cân nặng |
Khoảng. 0.8kg mỗi kiện |
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Kim phun 23670-11050 tương thích với những mẫu động cơ nào?
Đáp: Mẫu xe này chủ yếu tương thích với động cơ Toyota 1GD-FTV (2,8L diesel) và 2GD-FTV (2,4L diesel), cụ thể là Toyota Hilux, Prado, Land Cruiser và các mẫu xe diesel khác. Trước khi áp dụng thực tế, phải kiểm tra dữ liệu hiệu chuẩn ECU động cơ và mã hiệu chuẩn kim phun. Các mẫu động cơ khác nhau có thể yêu cầu dữ liệu hiệu chuẩn khác nhau; không trộn và kết hợp. Nên tham khảo hướng dẫn kỹ thuật của nhà sản xuất ban đầu hoặc tham khảo ý kiến kỹ thuật viên chuyên nghiệp để xác nhận khả năng tương thích.
Câu 2: Làm thế nào để xác định xem kim phun này có hoạt động tốt không?
Đáp: Đánh giá sơ bộ có thể được thực hiện bằng các phương pháp sau:
* **Nghe âm thanh:** Khi động cơ đang chạy, dùng ống nghe chạm vào thân kim phun. Bạn sẽ nghe thấy âm thanh "tích tắc" rõ ràng với tần số thay đổi theo tốc độ động cơ.
* **Đo điện trở:** Dùng đồng hồ vạn năng để đo điện trở của cuộn dây điện từ. Giá trị bình thường phải nằm trong khoảng 0,2-0,3Ω.
* **Quan sát đường hồi nhiên liệu:** Khi động cơ đang chạy, một lượng nhỏ nhiên liệu sẽ chảy ra khỏi đường hồi nhiên liệu (lưu lượng hồi lưu bình thường Nhỏ hơn hoặc bằng 50ml/phút).
* **Thử nghiệm chuyên nghiệp:** Các thông số thử nghiệm như lượng phun, chất lượng nguyên tử hóa và áp suất mở trên bàn thử nghiệm kim phun.
Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, nên sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp để kiểm tra hệ thống.
Câu 3: Những biểu hiện của việc nguyên tử hóa kim phun kém là gì?
Trả lời: Các triệu chứng điển hình của khả năng phun sương kém bao gồm:
* **Công suất động cơ giảm, khả năng tăng tốc yếu**
* **Khói đen từ ống xả, đặc biệt dễ thấy khi tăng tốc nhanh**
* **Chạy không tải không ổn định, động cơ rung**
* **Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu**
* **Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể đi kèm với âm thanh "phản tác dụng" hoặc tiếng gõ**
* **Sự tích tụ cacbon nghiêm trọng trên đầu kim phun**
Nếu những triệu chứng này xảy ra, cần kiểm tra kịp thời tình trạng nguyên tử hóa của kim phun.
Chú phổ biến: kim phun diesel 23670-11050, nhà cung cấp kim phun diesel 23670-11050 của Trung Quốc
