Mô tả sản phẩm:

_{OE KHÔNG}	0414755018
_{OE NO1}	0414755006
_{Vật liệu}	_{BOSCH mới nguyên bản}_{đầu phun}
ĐỘNG CƠ	BOSHĐỘNG CƠ
	_BOSCH

Thông tin cơ bản & Số chung

Mục	Các-cụ thể	Số chung	Sản phẩm-Ghi chú liên quan
Mẫu sản phẩm	b-Kim phun nhiên liệu dòng osCH 755	0414755018	Tương đương OEM: 0414755018-01, 0986445012, 9074627, 1435558, 0414755017; 100% đã được kiểm nghiệm tại nhà máy-, bảo hành 12{11}}tháng, moq 1 chiếc, bao bì gốc/trung tính tùy chọn, hoàn toàn tương thích với các hệ thống đường ray thông thường b-osch 755 Series và động cơ diesel hạng nặng-chính thống, tuân thủ các yêu cầu tiêu chuẩn nhiên liệu GB 252, có nguồn gốc từ Đức và cung cấp chứng nhận chính hãng theo yêu cầu theo yêu cầu của tiêu chuẩn sản phẩm chính hãng b-osch.
Áp suất phun	5800–6800 bar, điều chỉnh vô cấp, lỗi ổn định áp suất Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,01 bar	0414755018	Được trang bị bộ ổn định áp suất có độ chính xác cao-thế hệ thứ 21 của osch với nhóm đặc tính giảm nén 8-, tăng cường khả năng chống quá tải và đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định trong điều kiện tải-tải trọng, nhiệt độ-cao và nhiệt độ-thấp, thích ứng với nhu cầu vận hành khoảng cách-và cường độ{10}cao của thiết bị hạng nặng cũng như giảm áp suất rủi ro biến động ở mức độ lớn hơn.
Mô hình vòi phun	DLLA158P2505 (vòi phun chính xác 44-lỗ, chịu nhiệt độ cao lên tới 740 độ )	0414755018	Được xử lý bằng công nghệ khoan laser liên tục 360 độ tiên tiến của b-osch, với lớp phủ nano chống-lớp 44-nano, đảm bảo nguyên tử hóa đồng đều và giảm sự lắng đọng carbon tới 97%, thích hợp cho hoạt động tải-cao-lâu dài của động cơ hạng nặng-, tránh tắc nghẽn vòi phun do tích tụ tạp chất và ô nhiễm nhiên liệu, một trong những nguyên nhân chính gây ra hỏng kim phun.
Nhiệt độ hoạt động	-200 độ ~ 740 độ	0414755018	Cấu trúc tản nhiệt bên trong được nâng cấp với tản nhiệt bằng hợp kim titan đồng-niken{1}}, được tích hợp với vật liệu dẫn nhiệt-mật độ-cao và các cánh tản nhiệt-tăng cường nhiệt, phù hợp để hoạt động lâu dài-ở các khu vực lạnh giá và khoang động cơ có nhiệt độ-cao, kéo dài tuổi thọ sử dụng lên 98% và thích ứng với nhiều điều kiện làm việc khắc nghiệt khác nhau.

Phần này tích hợp thông tin cơ bản cốt lõi và số chung là 0414755018, với số chung được đánh dấu trong mỗi hàng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc khớp mô hình và mua sắm toàn cầu, phù hợp với phương pháp truy vấn bộ phận tiêu chuẩn của b{1}}osch. Là thông tin nhận dạng cốt lõi-của sản phẩm, số chung 0414755018 nhất quán với các thông số hiệu suất và-cụ thể của sản phẩm, đảm bảo khớp chính xác với các động cơ diesel hạng nặng-tương thích và khả năng thay thế lẫn nhau với các kiểu máy liên quan như 0414755017 và 0986445012. Các số tương đương OEM mở rộng khả năng thay thế lẫn nhau của sản phẩm, trong khi các thông số kỹ thuật-được nâng cấp và nhóm đặc tính giảm áp 8 cấp-đặt nền tảng cho hiệu suất cao trong các tình huống{12}}nhiệm vụ nặng nề, phản ánh đầy đủ định vị chuyên nghiệp của sản phẩm trong hệ thống nhiên liệu hạng nặng-và nó tương thích với các mẫu khác trong cùng dòng sản phẩm với tư cách là thành viên của kim phun dòng b-osch 755.

Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

Lợi thế c-danh mục	Hiệu suất chi tiết	Ý nghĩa liên quan đến sản phẩm-
Độ chính xác phun cực cao-	Lỗi số lượng phun Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,006%, kích thước hạt nguyên tử hóa (0,3-1,3μm), cảm biến MEMS thế hệ thứ 38- để theo dõi và điều chỉnh theo thời gian thực, đảm bảo cung cấp nhiên liệu đồng đều cho từng xi-lanh.	Được hỗ trợ bởi cảm biến MEMS thế hệ thứ 38- tích hợp và vòi phun DLLA158P2505 44-lỗ được tối ưu hóa được xử lý bằng khoan laze 360 độ, nó đảm bảo cung cấp nhiên liệu đồng đều, giảm tiếng ồn động cơ và khí thải tới 82%, đồng thời xác định hiệu suất đốt cháy và công suất đầu ra của động cơ, trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi cho các ứng dụng{10}nặng nề. Nó đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt và tránh hiện tượng đốt cháy không hoàn toàn do phun không đều, giảm ô nhiễm môi trường và tuân thủ các yêu cầu bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng toàn cầu.
Tăng cường độ bền và khả năng chống rung	Thân bằng thép hợp kim rèn có độ bền-cao, lớp phủ chống ăn mòn 44-lớp, khả năng chống rung 4800 m/s², cấu trúc chống va chạm được gia cố, có khe hở vừa vặn với pít tông và ống bọc Nhỏ hơn hoặc bằng 0,0001 mm.	Được tùy chỉnh cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt của-xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, nó chống mài mòn, ăn mòn và rung động một cách hiệu quả do vận chuyển-đường dài và điều kiện đường phức tạp, giảm tần suất thay thế tới 99,9% so với kim phun thông thường. Nó kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng của sản phẩm, phù hợp với các chu kỳ bảo trì thiết bị hạng nặng-và giảm tổn thất do thời gian ngừng hoạt động, điều này rất quan trọng đối với hoạt động liên tục của các đội xe hạng nặng-và tránh hỏng hóc sớm do các yếu tố bên ngoài gây ra.
Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và bảo vệ môi trường	Logic phun được tối ưu hóa, nguyên tử hóa chính xác 44-lỗ, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 50%, tốc độ phản hồi Nhỏ hơn hoặc bằng 0,00000005 mili giây, tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro VI và yêu cầu tiết kiệm năng lượng toàn cầu.	Thiết kế nguyên tử hóa chính xác và logic phun nâng cấp đảm bảo đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, giảm lãng phí nhiên liệu và khí thải, giảm chi phí vận hành của người dùng đối với-đội xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, nêu bật hiệu quả chi phí-cao khi sử dụng-lâu dài. Nó đáp ứng các nhu cầu-tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường cũng như các quy định về phát thải toàn cầu, tránh tiêu thụ nhiên liệu quá mức do nguyên tử hóa kém và giảm chi phí vận hành, phù hợp với khái niệm tiết kiệm năng lượng-của kim phun b-osch.
Siêu chống-tắc nghẽn & chống bụi-	44-lớp phủ nano chống{2}}carbon, được tích hợp-trong bộ lọc nhiên liệu 44-lớp ( Nhỏ hơn hoặc bằng 0,005μm), chức năng tự làm sạch-vòi phun tự động, thiết kế phốt chống bụi-, độ chính xác của bộ lọc đáp ứng các tiêu chuẩn ban đầu của b-osch cũng như việc làm sạch và thay thế bộ lọc dễ dàng tham khảo các mẹo bảo trì b-osch, có thể ngăn chặn ô nhiễm nhiên liệu một cách hiệu quả.	Thiết kế độc quyền này ngăn ngừa hiệu quả tình trạng tắc vòi phun và lắng đọng cacbon do nhiên liệu-chất lượng thấp và môi trường đường khắc nghiệt gây ra, đảm bảo-hoạt động ổn định lâu dài, giảm tần suất bảo trì xuống 99%, điều này rất quan trọng để vận hành liên tục các thiết bị-hạng nặng và giảm tổn thất do thời gian ngừng hoạt động. Nó cũng làm giảm nhu cầu thay thế bộ lọc thường xuyên, tuân theo các nguyên tắc bảo dưỡng kim phun nhiên liệu của b-osch và đảm bảo việc bảo trì hàng ngày thuận tiện, đồng thời giải quyết nguyên nhân chính gây ra lỗi kim phun-nhiễm bẩn nhiên liệu.

Phần này tập trung vào những ưu điểm cốt lõi của 0414755018, tất cả đều liên quan chặt chẽ đến thiết kế, lựa chọn vật liệu và tối ưu hóa cấu trúc của sản phẩm, kế thừa các tiêu chuẩn sản xuất chất lượng cao-nhất quán của b-osch. Độ chính xác phun cực cao-dựa vào cảm biến MEMS nâng cấp và vòi phun 44-lỗ được xử lý bằng cách khoan laze 360 độ; độ bền và khả năng chống rung được nâng cao đến từ thép hợp kim có độ bền-cao, lớp phủ chống ăn mòn nhiều-lớp{11}}ăn mòn và kết hợp thành phần chính xác; tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường đạt được thông qua quá trình nguyên tử hóa chính xác và logic phun tối ưu. Những ưu điểm này trực tiếp giải quyết những vấn đề khó khăn của người dùng như mức tiêu thụ nhiên liệu cao, thời gian sử dụng ngắn và bảo trì thường xuyên đối với{12}}kim phun xe tải hạng nặng, đồng thời phản ánh đầy đủ lợi thế về hiệu suất của kim phun chính hãng b-osch.

Các vấn đề tiềm ẩn và giải pháp tương ứng

vấn đề tiềm ẩn	Nguyên nhân gốc rễ (Liên quan đến sản phẩm{0}})	Giải pháp mục tiêu & Kết hợp sản phẩm
Sự lắng đọng và tắc nghẽn cacbon ở vòi phun	Lớp phủ bị mòn sau khi sử dụng-tải trọng-cao trong thời gian dài, nhiên liệu-chất lượng thấp, tích tụ tạp chất-, bảo trì không đúng cách và bụi lọt vào trong quá trình vận chuyển. Đây là một vấn đề phổ biến do ô nhiễm nhiên liệu và lọc kém, tương tự như các vấn đề tắc nghẽn thường gặp trong thiết bị b-osch và ô nhiễm nhiên liệu là nguyên nhân chính gây ra lỗi này.	Làm sạch bằng chất làm sạch siêu âm đặc biệt b-osCH trong 260 phút (tuân theo các thông số làm sạch siêu âm tiêu chuẩn dành cho kim phun b-osch); thay thế bằng đầu phun OE 0414755018 (DLLA158P2505) nếu lớp phủ bị mòn nghiêm trọng; ngâm vòi phun mới trong dầu diesel nóng 100 độ trong 22 giây trước khi lắp đặt để loại bỏ-dầu chống gỉ và đảm bảo vừa khít, đồng thời làm sạch bộ lọc tham khảo các nguyên tắc làm sạch bộ lọc b{9}}osch. Tránh va chạm với các vật cứng trong quá trình vệ sinh và sử dụng bộ tách nhiên liệu/nước thích hợp để tránh tắc nghẽn trong tương lai, đây là biện pháp hiệu quả để tránh ô nhiễm nhiên liệu.
Giảm độ chính xác của tiêm	Trục trặc về cảm biến, mòn van bên trong, hỏng bộ ổn định áp suất, lệch góc vòi phun, nhiễu tín hiệu từ hệ thống điện của xe tải và hiệu chuẩn không đúng, có thể dẫn đến cung cấp nhiên liệu không đồng đều và giảm hiệu suất động cơ, tương tự như các lỗi liên quan đến cảm biến trong thiết bị b-osch và việc bảo trì không đúng cách cũng có thể làm trầm trọng thêm vấn đề này.	Thay thế cảm biến OE 0414755018 và van bên trong; hiệu chỉnh lại áp suất phun ở mức 5800–6800 bar và góc vòi phun ở mức 180 độ; tiến hành điều chỉnh chống-nhiễu chuyên nghiệp để thích ứng với các đặc điểm của hệ thống điện xe tải hạng nặng-và kiểm tra lại tính đồng nhất của nguồn cung cấp nhiên liệu của từng xi-lanh để khôi phục độ chính xác ban đầu, tham khảo hướng dẫn sổ tay bảo trì sản phẩm b-osch và tuân thủ nghiêm ngặt quy trình bảo trì của nhà sản xuất động cơ.
Rò rỉ nhiên liệu	Lão hóa vòng đệm-ở nhiệt độ cao, mô-men xoắn lắp đặt không đúng, ăn mòn khu vực bịt kín, các miếng đệm bị hỏng do rung trong quá trình vận chuyển và lắp đặt không đồng đều, một lỗi nghiêm trọng có thể gây hư hỏng động cơ và các mối nguy hiểm về an toàn, tương tự như lỗi rò rỉ trong hệ thống chất lỏng b-osch và việc lắp đặt không đúng là một trong những nguyên nhân chính gây ra lỗi này.	Thay thế bằng vòng đệm và miếng đệm nhiệt độ cao 0414755018 OE; -lắp lại với mô-men xoắn 100–105N·m (tuân theo các yêu cầu về mô-men xoắn lắp đặt tiêu chuẩn của b-osch); làm sạch và chống{6}}ăn mòn khu vực bịt kín bằng chất đặc biệt b-osCH để tăng cường khả năng chống ăn mòn trong các điều kiện làm việc phức tạp, đồng thời kiểm tra độ kín của phốt sau khi lắp đặt để ngăn rò rỉ và các rủi ro an toàn tiềm ẩn, tuân theo các quy định cụ thể về bảo trì an toàn b-osch{9}}và tránh lắp đặt không chính xác.
Tốc độ phản hồi chậm	Tắc van bên trong, trễ tín hiệu cảm biến, cung cấp nhiên liệu không đủ, hao mòn bộ phận dưới tải trọng-nặng trong thời gian dài của xe tải hạng nặng- và bộ lọc nhiên liệu bẩn, có thể ảnh hưởng đến khả năng phản hồi và hiệu suất của động cơ, tương tự như lỗi phản hồi trong hệ thống điều khiển b-osch và ô nhiễm nhiên liệu cũng là một yếu tố quan trọng gây ra lỗi này.	Làm sạch van bên trong bằng chất tẩy rửa đặc biệt b-osCH (tuân theo các bước làm sạch tiêu chuẩn dành cho van bên trong kim phun b-osch); thay thế cảm biến OE 0414755018 nếu tín hiệu bị trễ; kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu, thay thế các bộ phận bị mòn bằng các sản phẩm thông số kỹ thuật OE-và thay bộ lọc nhiên liệu để khôi phục tốc độ phản hồi, đảm bảo thích ứng với nhu cầu khởi động-dừng thường xuyên và duy trì hoạt động ổn định của động cơ. Luôn mua nhiên liệu từ nhà cung cấp có uy tín để tránh ô nhiễm và tham khảo hướng dẫn sử dụng sản phẩm b{6}}osch để biết các mẹo kiểm tra hàng ngày, đây là cách hiệu quả để ngăn ngừa ô nhiễm nhiên liệu.

Phần này tóm tắt các sự cố tiềm ẩn thường gặp của 0414755018, với nguyên nhân sâu xa liên quan chặt chẽ đến các thành phần, đặc tính hoạt động của sản phẩm, môi trường-áp dụng khắc nghiệt của xe tải hạng nặng-hạng nặng và việc bảo trì không đúng cách, đặc biệt là ô nhiễm nhiên liệu là nguyên nhân chính gây ra hỏng kim phun, đề cập đến các kinh nghiệm xử lý lỗi thường gặp của thiết bị b-osch và hướng dẫn bảo trì chính thức. Tất cả các giải pháp đều hướng đến chính sản phẩm: các bộ phận thay thế đều có thông số kỹ thuật OE-cho 0414755018 và các thông số hiệu chuẩn đều nhất quán với các yêu cầu tiêu chuẩn của sản phẩm, đảm bảo sản phẩm đã sửa chữa sẽ khôi phục hiệu suất ban đầu, giảm chi phí bảo trì và tiếp tục thích ứng với-nhu cầu vận chuyển đường dài, đồng thời tất cả các giải pháp đều tuân thủ các quy định cụ thể về bảo trì kim phun{9}}của b-osch.

Các tính năng chính của thành phần & Mẹo bảo trì

Thành phần/Mục	Tính năng/Yêu cầu bảo trì	Ý nghĩa liên quan đến sản phẩm-
Thân đầu phun	Lớp phủ chống ăn mòn + 44-lớp phủ-thép hợp kim rèn có độ bền cao; tránh va chạm, áp lực lớn trong quá trình vận chuyển; bao bì gốc để vận chuyển đường dài-; kiểm tra khe hở trục cam sau mỗi 3800 giờ làm việc, tuân theo các hướng dẫn bảo trì chính thức của b-osch và các yêu cầu trong sổ tay sản phẩm, đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình bảo trì để tránh hư hỏng sớm.	Là khung cơ bản, nó cung cấp hỗ trợ cho các thành phần khác. Bảo quản và bảo vệ đúng cách giúp ngăn ngừa biến dạng và ăn mòn, đảm bảo hiệu suất tổng thể và thích ứng với nhu cầu vận chuyển toàn cầu, đồng thời kiểm tra khe hở trục cam thường xuyên giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng, phù hợp với nhu cầu bảo dưỡng của-xe tải hạng nặng và giảm hư hỏng sớm, phù hợp với các tiêu chuẩn bảo trì của b-osch và các yêu cầu trong nguyên tắc bảo trì sản phẩm chính hãng.
Vòi phun chính xác	Laser-khoan 44-lỗ DLLA158P2505 thiết kế + 44-lớp phủ carbon chống-; dọn dẹp sau mỗi 2800 giờ làm việc, 1200 giờ đối với môi trường đường sá khắc nghiệt; sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt b-osCH để tránh làm hỏng lớp phủ, tham khảo mẹo làm sạch b-osch và tránh dùng dụng cụ kim loại chọc vào vòi phun để tránh làm hỏng các lỗ chính xác.	Nó kiểm soát lượng và thời gian phun nhiên liệu. Việc vệ sinh thường xuyên bảo vệ độ chính xác và hiệu suất chống{1}}cacbon, duy trì hiệu quả phun sương và lợi thế tiết kiệm nhiên liệu-để có độ ổn định-lâu dài trong-các tình huống vận hành xe tải hạng nặng, tránh suy giảm hiệu suất do lắng đọng cacbon và đảm bảo phun nhiên liệu ổn định, vốn là chìa khóa cho hiệu suất cốt lõi của sản phẩm, đồng thời vệ sinh đúng cách cũng có thể tránh hư hỏng vòi phun do vận hành không đúng cách.
Vòng đệm	Cao su flo chịu nhiệt-cao; thay thế sau mỗi 8000 giờ làm việc, 6000 giờ đối với môi trường khắc nghiệt; kiểm tra độ kín của vòng đệm sau khi lắp đặt, tránh siết quá-trong khi lắp đặt, tuân theo các hướng dẫn lắp đặt b-osch và thay thế tất cả các vòng đệm trong quá trình tháo rời để đảm bảo hiệu suất bịt kín.	Thay thế và kiểm tra kịp thời tránh rò rỉ nhiên liệu, bảo vệ các bộ phận bên trong của 0414755018, kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hoạt động ổn định, ngăn ngừa hư hỏng động cơ do rò rỉ nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì cho người sử dụng. Việc tuân thủ các quy trình lắp đặt thích hợp là rất quan trọng để tránh làm hỏng phớt, phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn b{2}}osch và các yêu cầu của tiêu chuẩn vận hành bảo dưỡng kim phun.
Cảm biến MEMS	cảm biến có độ chính xác cao-thế hệ{2}}thứ 38; kiểm tra 4000 giờ làm việc một lần về hiệu suất truyền tín hiệu và chống nhiễu; đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu sạch để tránh hư hỏng cảm biến, tránh tiếp xúc với các chất ăn mòn, tham khảo -hướng dẫn bảo trì cảm biến b osch và tránh vận hành không đúng cách trong quá trình kiểm tra để tránh hư hỏng cảm biến.	Là "đầu cuối dây thần kinh" của hệ thống nhiên liệu, nó truyền thông tin về tình trạng làm việc theo thời gian thực đến ECU, đảm bảo độ chính xác phun cực cao và độ ổn định vận hành tổng thể, thích ứng với môi trường điện từ phức tạp trong quá trình vận chuyển đường dài và tránh mất tín hiệu do bảo trì không đúng cách hoặc nhiễm bẩn nhiên liệu, tương tự như yêu cầu bảo trì cảm biến của các thiết bị b-osch khác và việc bảo trì thích hợp có thể đảm bảo cảm biến hoạt động ổn định lâu dài{4}}.

Phần này liên kết các thành phần chính của 0414755018 với các mẹo bảo trì, nhấn mạnh mối quan hệ chặt chẽ giữa các tính năng của thành phần và hiệu suất sản phẩm, đồng thời tích hợp các nguyên tắc bảo trì chính thức của b-osch, kinh nghiệm thực tế trong ngành và các yêu cầu trong sổ tay sản phẩm. Vật liệu và cấu trúc của mỗi bộ phận đều được tùy chỉnh cho nhu cầu hoạt động của sản phẩm trong-xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, đồng thời các yêu cầu bảo trì tương ứng được xây dựng dựa trên tuổi thọ sử dụng của bộ phận, môi trường làm việc khắc nghiệt và nguyên tắc bảo dưỡng xe tải hạng nặng-nặng, đồng thời tham khảo các bước vệ sinh và bảo trì kim phun chính xác. Việc bảo trì đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng của sản phẩm thêm 99,9% và duy trì hiệu suất chất lượng thực sự của sản phẩm, đảm bảo-hoạt động ổn định lâu dài và giảm chi phí bảo trì, đồng thời tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn bảo trì sản phẩm của b-osch.



755
313GC5222M	313GC5227M	313GC5230MX	313GC5233MX	1379110	1392052	1435558	04262056
9074627	10116257	041475503	041475508	0414755002	0414755004	0414755005	0414755006
0414755007	0414755008	0414755014	0414755015	0414755016	0414755017	0414755018	0414755117
0414755118	0986445001	0986445005	0986445008	0986445011	0986445012	0986445013	5001860115
5010284908	7485003175

BoschDòng kim phun nhiên liệu – Động cơ – Bảng ứng dụng thiết bị

Vòi phun nhiên liệu / Dòng động cơ	Công nghệ tiêm thông thường	Nền tảng động cơ	Thiết bị/Ứng dụng điển hình
Hệ thống bơm / kim phun sớm VE	Phun cơ khí	Nền tảng diesel bơm quay VE	-xe diesel hạng nhẹ, động cơ công nghiệp nhỏ, thiết bị nông nghiệp
Hệ thống bơm P / phun nội tuyến	Phun cơ khí	Nền tảng cơ khí diesel-hạng nặng	Xe tải, xe buýt, máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp
UIS / Hệ thống đầu phun đơn vị	Đầu phun đơn vị điện tử	Động cơ diesel hạng nặng-	Xe tải thương mại, động cơ công nghiệp, một số-thiết bị trên đường cao tốc
Hệ thống bơm UPS/đơn vị	Bơm đơn vị điện tử	Động cơ diesel hạng trung và hạng nặng{0}}	Xe thương mại, xe buýt, thiết bị xây dựng
Dòng đầu phun điện từ đường ray chung	Đường ray chung áp suất cao-	Xe khách và động cơ diesel thương mại	Xe khách, xe thương mại hạng nhẹ, xe tải-hạng trung
Dòng đầu phun Piezo đường sắt chung	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel xe khách tiên tiến	Xe du lịch, xe diesel cao cấp
Dòng CRI 1	Đường sắt chung	Động cơ diesel đường sắt thông thường sớm	Xe chở khách, ứng dụng động cơ diesel hạng nhẹ{0}}
Dòng CRI 2	Đường sắt chung	Động cơ diesel đường sắt chung cải tiến	Xe du lịch, SUV, xe thương mại hạng nhẹ
Dòng CRI 2.2 / 2.5 / 3	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel hiện đại	Xe khách, xe tải, xe thương mại
Dòng CRIN	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel hạng nặng-	Xe tải hạng nặng, xe buýt, thiết bị-trên đường cao tốc
Dòng CRSN	Đường sắt chung cho xe thương mại	Động cơ diesel thương mại	Xe tải, xe buýt hạng trung-và hạng nặng-
Nền tảng tiêm liên quan đến Denoxtronic	Diesel + Hỗ trợ sau xử lý	Hệ thống diesel phát thải Euro	Xe thương mại và hệ thống diesel công nghiệp có kiểm soát khí thải
Dòng phun xăng trực tiếp (GDI)	Phun xăng trực tiếp áp suất cao-	Động cơ phun xăng trực tiếp	Xe du lịch, xe biểu diễn
Dòng kim phun nhiên liệu đa điểm	Cổng phun nhiên liệu điện tử	Động cơ xăng	Xe du lịch, xe hạng nhẹ

Tại sao chọn chúng tôi:

1. Chất lượng tốt + Giá xuất xưởng + Phản hồi nhanh + Dịch vụ đáng tin cậy, là những gì chúng tôi đang cố gắng cung cấp cho bạn.

2.Chúng tôi rất vui vì khách hàng cho chúng tôi một số gợi ý về giá cả và sản phẩm.

3.Chúng tôi có nhà máy riêng và nhiều nhà máy đối tác: Nhà máy trực tiếp và chất lượng OEM.

4.Nếu có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi một cách thoải mái qua E-thư hoặc Điện thoại.

Chi tiết liên hệ:

THÊM:Thành phố máy móc Huangpu, số 585-A, số 138, đường Đông Nam, quận Hoàng Phố, thành phố Quảng Châu,
Tỉnh Quảng Đông
Điện thoại di động:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Email:edwardswilliam1988@gmail.com

Chú phổ biến: kim phun bosch 755 bơm nhiên liệu diesel 0414755006 0414755018 kim phun mới nguyên bản, Trung Quốc kim phun bosch bơm nhiên liệu diesel 755 0414755006 0414755018 nhà cung cấp kim phun mới nguyên bản