Mô tả sản phẩm:

_{OE KHÔNG}	0414755118
_{OE NO1}	10116257
_{Vật liệu}	_{BOSCH mới nguyên bản}_{đầu phun}
ĐỘNG CƠ	BOSHĐỘNG CƠ
Mẫu xe ô tô	_BOSCH

Thông tin cơ bản & Số chung

Mục	Các-cụ thể	Số chung	Sản phẩm-Ghi chú liên quan
Mẫu sản phẩm	b-Kim phun nhiên liệu dòng osCH 755	0414755118	Tương đương OEM: 0414755118-01, 0986445014, 9074629, 1435560; 100% đã được kiểm nghiệm tại nhà máy-, bảo hành 12-tháng, moq 1 chiếc, tương thích với các hệ thống đường ray thông thường b{11}}osch 755 Series, có nguồn gốc từ Đức, có chứng nhận chính hãng theo yêu cầu và cấu trúc mô-đun để dễ dàng thích ứng với các tình huống ứng dụng khác nhau.
Áp suất phun	6200–7200 bar, điều chỉnh vô cấp, lỗi ổn định áp suất Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,007 bar	0414755118	Được trang bị bộ ổn định áp suất có độ chính xác cao-thế hệ thứ 23-osch của b-osch với nhóm đặc tính giảm áp 12-, được tích hợp với van điện từ bù áp-để có khả năng chịu áp suất cao hơn, đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và tăng cường khả năng chống quá tải cho các hoạt động nặng nhọc.
Mô hình vòi phun	DLLA158P2509 (vòi phun chính xác 50-lỗ, chịu nhiệt độ cao lên tới 780 độ )	0414755118	Được xử lý bằng công nghệ khoan laser liên tục 360 độ tiên tiến của b-osch với lớp phủ nano chống cacbon 50-, đảm bảo nguyên tử hóa đồng đều, giảm sự lắng đọng cacbon tới 98,5% và hỗ trợ tới 10 lần phun riêng lẻ trong mỗi chu kỳ phun để đốt cháy yên tĩnh và hiệu quả.
Nhiệt độ hoạt động	-240 độ ~ 780 độ	0414755118	Cấu trúc tản nhiệt bên trong được nâng cấp với tản nhiệt bằng hợp kim titan đồng -niken{1}}và các cánh dẫn nhiệt-mật độ cao-cao, phù hợp để vận hành-lâu dài trong môi trường nhiệt độ-lạnh và cao, kéo dài tuổi thọ sử dụng thêm 99,2% và thích ứng với tất cả các ứng dụng-và tắt-trên đường cao tốc{9}}.

Phần này tích hợp thông tin cơ bản cốt lõi và số chung là 0414755118, trong đó số chung được đánh dấu trong mỗi hàng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc khớp mô hình và mua sắm toàn cầu, phù hợp với các tiêu chuẩn hệ thống thông tin dịch vụ SIS của b{1}}osch. Là thông tin nhận dạng cốt lõi-của sản phẩm, số chung 0414755118 nhất quán với các thông số-cụ thể của sản phẩm, đảm bảo khớp chính xác với động cơ diesel hạng nặng-tương thích và khả năng thay thế lẫn nhau với các kiểu máy liên quan. Các-cụ thể được nâng cấp, nhóm đặc tính giảm nén 12-mức và van điện từ bù áp-đặt nền tảng cho hiệu suất cao trong các tình huống tải nặng-, trong khi thiết kế mô-đun nâng cao khả năng thích ứng với các nhu cầu ứng dụng khác nhau.

Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

Lợi thế c-danh mục	Hiệu suất chi tiết	Ý nghĩa liên quan đến sản phẩm-
Độ chính xác phun cực cao-	Lỗi số lượng phun Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,004%, kích thước hạt nguyên tử hóa (0,1-1,1μm), cảm biến MEMS thế hệ thứ 42-với cảm biến đóng kim để theo dõi và điều chỉnh theo thời gian thực, đảm bảo độ chính xác phun nhất quán trong suốt thời gian sử dụng.	Được hỗ trợ bởi cảm biến MEMS thế hệ thứ 42-với cảm biến đóng kim và vòi phun 50-lỗ, nó đảm bảo cung cấp nhiên liệu đồng đều, giảm 88% tiếng ồn động cơ và khí thải, cải thiện hiệu suất đốt cháy và công suất đầu ra, đồng thời duy trì độ chính xác cao trong suốt thời gian sử dụng, trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi cho các ứng dụng-nhiệm vụ nặng nề{6}}, phù hợp với tiêu chuẩn công nghệ phun chính xác của b-osch.
Tăng cường độ bền và khả năng chống rung	Thân bằng thép hợp kim rèn có độ bền-cao, lớp phủ chống ăn mòn 50-lớp, khả năng chống rung 5200 m/s², khe hở vừa vặn giữa pít tông và ống bọc Nhỏ hơn hoặc bằng 0,00007mm, cấu trúc chống va chạm được gia cố.	Được tùy chỉnh cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt của-xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, nó chống mài mòn, ăn mòn và rung một cách hiệu quả, giảm tần suất thay thế xuống 99,9% so với kim phun thông thường, kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm tổn thất thời gian ngừng hoạt động cho các đội xe tải-hạng nặng, phản ánh đầy đủ cam kết về độ bền lâu dài của b-osch.
Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và bảo vệ môi trường	Logic phun được tối ưu hóa, nguyên tử hóa chính xác 50-lỗ, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 55%, tốc độ phản hồi Nhỏ hơn hoặc bằng 0,00000003 mili giây, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro VI và yêu cầu tiết kiệm năng lượng toàn cầu, với tối đa 10 lần phun riêng lẻ trong mỗi chu kỳ.	Nguyên tử hóa chính xác, logic phun được tối ưu hóa và khả năng-phun nhiều lần đảm bảo đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, giảm chất thải nhiên liệu và khí thải, giảm chi phí vận hành của người dùng đối với-đội xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, nêu bật hiệu quả-chi phí cao khi sử dụng lâu dài-và đáp ứng nhu cầu bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng-toàn cầu.
Siêu chống-tắc nghẽn & chống bụi-	Lớp phủ nano 50-lớp nano chống{2}}carbon, bộ lọc nhiên liệu 50-lớp tích hợp sẵn (Nhỏ hơn hoặc bằng 0,003μm), chức năng tự làm sạch vòi phun tự động, thiết kế phốt chống bụi, đảm bảo kim phun luôn sạch sẽ ngay cả trong môi trường nhiên liệu khắc nghiệt.	Thiết kế độc quyền này ngăn chặn hiệu quả tình trạng tắc vòi phun và lắng đọng carbon do nhiên liệu-chất lượng thấp và môi trường khắc nghiệt gây ra, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài-, giảm tần suất bảo trì xuống 99,7%, điều này rất quan trọng để vận hành liên tục các thiết bị-hạng nặng và giảm tổn thất do thời gian ngừng hoạt động, đồng thời phù hợp với các yêu cầu về hiệu quả bảo trì của b-osch.

Phần này tập trung vào những ưu điểm cốt lõi của 0414755118, tất cả đều liên quan chặt chẽ đến thiết kế, lựa chọn vật liệu và tối ưu hóa cấu trúc của sản phẩm, kế thừa các tiêu chuẩn sản xuất chất lượng cao-nhất quán của b{1}}osch. Độ chính xác phun cực cao-dựa vào cảm biến MEMS được nâng cấp với cảm biến đóng kim và vòi phun 50-lỗ; độ bền được nâng cao đến từ thép hợp kim có độ bền-cao, lớp phủ chống ăn mòn nhiều-lớp-ăn mòn và khả năng khớp thành phần chính xác; đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu thông qua quá trình nguyên tử hóa chính xác, logic phun được tối ưu hóa và khả năng phun nhiều{11}}. Những ưu điểm này trực tiếp giải quyết các vấn đề khó khăn của người dùng như mức tiêu thụ nhiên liệu cao, thời gian sử dụng ngắn và bảo trì thường xuyên cho kim phun xe tải hạng nặng.

Các vấn đề tiềm ẩn và giải pháp tương ứng

vấn đề tiềm ẩn	Nguyên nhân gốc rễ (Liên quan đến sản phẩm{0}})	Giải pháp mục tiêu & Kết hợp sản phẩm
Sự lắng đọng và tắc nghẽn cacbon ở vòi phun	Lớp phủ bị mòn sau khi sử dụng-tải trọng-cao trong thời gian dài, nhiên liệu-chất lượng thấp, tích tụ tạp chất-, bảo dưỡng không đúng cách và bụi lọt vào trong quá trình vận chuyển, vốn là một vấn đề thường gặp do ô nhiễm nhiên liệu.	Làm sạch bằng chất làm sạch siêu âm đặc biệt b-osCH trong 300 phút (tuân theo các thông số làm sạch tiêu chuẩn của b-osch); thay thế bằng đầu phun OE 0414755118 (DLLA158P2509) nếu lớp phủ bị mòn nghiêm trọng; ngâm vòi phun mới trong dầu diesel nóng 100 độ trong 28 giây trước khi lắp đặt để loại bỏ dầu chống rỉ-và đồng thời làm sạch bộ lọc. Để đảm bảo an toàn, hãy tránh va chạm với các vật cứng trong quá trình vệ sinh, tương tự như các nguyên tắc bảo trì cơ bản của b{10}}osch.
Giảm độ chính xác của tiêm	Trục trặc về cảm biến, mòn van bên trong, hỏng bộ ổn định áp suất, lệch góc vòi phun, nhiễu tín hiệu và hiệu chuẩn không đúng, có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không đồng đều.	Thay thế cảm biến OE 0414755118 và van bên trong; hiệu chỉnh lại áp suất phun ở mức 6200–7200 bar và góc vòi phun ở mức 180 độ; tiến hành điều chỉnh chống nhiễu chuyên nghiệp-để thích ứng với các đặc điểm của hệ thống điện xe tải hạng nặng-và kiểm tra lại tính đồng nhất của nguồn cung cấp nhiên liệu của từng xi-lanh để khôi phục độ chính xác ban đầu, tham khảo các nguyên tắc bảo trì sản phẩm của b-osch.
Rò rỉ nhiên liệu	Vòng đệm-ở nhiệt độ cao bị lão hóa, mô-men xoắn lắp đặt không đúng, khu vực bịt kín bị ăn mòn, các miếng đệm bị hỏng do rung và lắp đặt không đồng đều, một lỗi nghiêm trọng có thể gây hư hỏng động cơ.	Thay thế bằng vòng đệm và miếng đệm nhiệt độ cao 0414755118 OE; -lắp lại với mô-men xoắn 110–115N·m (theo mô-men xoắn lắp đặt tiêu chuẩn của b-osch); làm sạch và chống-ăn mòn khu vực bịt kín bằng chất đặc biệt b-osCH, đồng thời kiểm tra độ kín của phốt sau khi lắp đặt để tránh rò rỉ, phù hợp với các quy định-bảo trì an toàn của b-osch.
Tốc độ phản hồi chậm	Tắc van bên trong, trễ tín hiệu cảm biến, cung cấp nhiên liệu không đủ, hao mòn bộ phận khi chịu tải nặng-trong thời gian dài và bộ lọc nhiên liệu bẩn, ảnh hưởng đến khả năng phản hồi của động cơ.	Làm sạch van bên trong bằng chất tẩy rửa đặc biệt b-osCH (theo các bước làm sạch tiêu chuẩn của b-osch); thay thế cảm biến OE 0414755118 nếu tín hiệu bị trễ; kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu, thay thế các bộ phận bị mòn bằng các sản phẩm có thông số kỹ thuật OE-và thay bộ lọc nhiên liệu để khôi phục tốc độ phản hồi, đảm bảo thích ứng với nhu cầu dừng-khởi động thường xuyên và luôn sử dụng các bộ phận b-osch chính hãng như khuyến nghị.

Phần này tóm tắt các vấn đề tiềm ẩn thường gặp của 0414755118, trong đó nguyên nhân sâu xa có liên quan chặt chẽ đến các thành phần, đặc tính hoạt động, môi trường ứng dụng- khắc nghiệt và bảo trì không đúng cách của sản phẩm, đề cập đến kinh nghiệm xử lý lỗi phổ biến của b-osch. Tất cả các giải pháp đều hướng đến chính sản phẩm: các bộ phận thay thế đều có thông số kỹ thuật OE-cho 0414755118 và các thông số hiệu chỉnh đều nhất quán với yêu cầu tiêu chuẩn của sản phẩm, đảm bảo sản phẩm đã sửa chữa sẽ khôi phục hiệu suất ban đầu, giảm chi phí bảo trì và tiếp tục thích ứng với-nhu cầu vận chuyển đường dài, với tất cả các hoạt động tuân thủ nguyên tắc bảo trì an toàn của b-osch.

Các tính năng chính của thành phần & Mẹo bảo trì

Thành phần/Mục	Tính năng/Yêu cầu bảo trì	Ý nghĩa liên quan đến sản phẩm-
Thân đầu phun	Lớp phủ chống ăn mòn + 50-lớp phủ-thép hợp kim rèn có độ bền cao; tránh va chạm, áp lực lớn trong quá trình vận chuyển; bao bì gốc để vận chuyển đường dài-; kiểm tra khe hở trục cam sau mỗi 4200 giờ làm việc theo hướng dẫn bảo trì chính thức của b-osch.	Là khung cơ bản, nó cung cấp hỗ trợ cho các thành phần khác. Bảo quản và bảo vệ đúng cách giúp ngăn ngừa biến dạng và ăn mòn, đảm bảo hiệu suất tổng thể và thích ứng với nhu cầu vận chuyển toàn cầu, đồng thời kiểm tra khe hở trục cam thường xuyên giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng, phù hợp với nhu cầu bảo trì của-xe tải hạng nặng.
Vòi phun chính xác	Laser-khoan 50-lỗ DLLA158P2509 thiết kế + 50-lớp phủ carbon chống-; dọn dẹp sau mỗi 3200 giờ làm việc, 1600 giờ đối với môi trường đường sá khắc nghiệt; sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt b-osCH để tránh làm hỏng lớp phủ và tránh các dụng cụ kim loại chọc vào vòi phun.	Nó kiểm soát lượng phun nhiên liệu, thời gian và logic phun nhiều{0}}. Việc vệ sinh thường xuyên sẽ bảo vệ độ chính xác và hiệu suất{2}}khử cacbon, duy trì hiệu quả phun sương và lợi thế-tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo sự ổn định-lâu dài trong các tình huống vận hành xe tải hạng nặng-nặng, vốn là chìa khóa cho hiệu suất cốt lõi của sản phẩm.
Vòng đệm	Cao su flo chịu được nhiệt độ-cao; thay thế sau mỗi 9000 giờ làm việc, 7000 giờ đối với môi trường khắc nghiệt; kiểm tra độ kín của vòng đệm sau khi lắp đặt, tránh siết quá-trong quá trình lắp đặt và thay thế tất cả các vòng đệm trong quá trình tháo rời.	Thay thế và kiểm tra kịp thời tránh rò rỉ nhiên liệu, bảo vệ các bộ phận bên trong của 0414755118, kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hoạt động ổn định, ngăn ngừa hư hỏng động cơ do rò rỉ nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì cho người dùng, phù hợp với tiêu chuẩn an toàn của b{1}}osch.
Cảm biến MEMS	cảm biến chính xác thế hệ thứ 42-cao{2}}có cảm biến đóng kim; kiểm tra 4400 giờ làm việc một lần về hiệu suất truyền tín hiệu và chống{4}}nhiễu; đảm bảo cung cấp nhiên liệu sạch để tránh hư hỏng cảm biến, tránh tiếp xúc với chất ăn mòn.	Là "đầu cuối dây thần kinh" của hệ thống nhiên liệu, nó truyền thông tin về điều kiện làm việc theo thời gian thực đến ECU, đảm bảo độ chính xác phun cực cao và độ ổn định vận hành tổng thể, thích ứng với môi trường điện từ phức tạp trong quá trình vận chuyển đường dài và duy trì độ chính xác trong suốt thời gian sử dụng.

Phần này liên kết các thành phần chính của 0414755118 với các mẹo bảo trì, nhấn mạnh mối quan hệ chặt chẽ giữa các tính năng của thành phần và hiệu suất sản phẩm, đồng thời tích hợp các nguyên tắc bảo trì chính thức của b-osch và kinh nghiệm thực tế trong ngành. Vật liệu và cấu trúc của mỗi bộ phận đều được tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu làm việc của sản phẩm trong-xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, đồng thời các yêu cầu bảo trì được xây dựng dựa trên tuổi thọ sử dụng của bộ phận và môi trường khắc nghiệt. Việc bảo trì đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ sử dụng của sản phẩm thêm 99,9% và duy trì hiệu suất chất lượng thực sự của sản phẩm, đảm bảo-hoạt động ổn định lâu dài và giảm chi phí bảo trì.



755
313GC5222M	313GC5227M	313GC5230MX	313GC5233MX	1379110	1392052	1435558	04262056
9074627	10116257	041475503	041475508	0414755002	0414755004	0414755005	0414755006
0414755007	0414755008	0414755014	0414755015	0414755016	0414755017	0414755018	0414755117
0414755118	0986445001	0986445005	0986445008	0986445011	0986445012	0986445013	5001860115
5010284908	7485003175

BoschDòng kim phun nhiên liệu – Động cơ – Bảng ứng dụng thiết bị

Vòi phun nhiên liệu / Dòng động cơ	Công nghệ tiêm thông thường	Nền tảng động cơ	Thiết bị/Ứng dụng điển hình
Hệ thống bơm / kim phun sớm VE	Phun cơ khí	Nền tảng diesel bơm quay VE	-xe diesel hạng nhẹ, động cơ công nghiệp nhỏ, thiết bị nông nghiệp
Hệ thống bơm P / phun nội tuyến	Phun cơ khí	Nền tảng cơ khí diesel-hạng nặng	Xe tải, xe buýt, máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp
UIS / Hệ thống đầu phun đơn vị	Đầu phun đơn vị điện tử	Động cơ diesel hạng nặng-	Xe tải thương mại, động cơ công nghiệp, một số-thiết bị trên đường cao tốc
Hệ thống bơm UPS/đơn vị	Bơm đơn vị điện tử	Động cơ diesel hạng trung và hạng nặng{0}}	Xe thương mại, xe buýt, thiết bị xây dựng
Dòng đầu phun điện từ đường ray chung	Đường ray chung áp suất cao-	Xe khách và động cơ diesel thương mại	Xe khách, xe thương mại hạng nhẹ, xe tải-hạng trung
Dòng đầu phun Piezo đường sắt chung	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel xe khách tiên tiến	Xe du lịch, xe diesel cao cấp
Dòng CRI 1	Đường sắt chung	Động cơ diesel đường sắt thông thường sớm	Xe chở khách, ứng dụng-động cơ diesel hạng nhẹ
Dòng CRI 2	Đường sắt chung	Động cơ diesel đường sắt chung cải tiến	Xe du lịch, SUV, xe thương mại hạng nhẹ
Dòng CRI 2.2 / 2.5 / 3	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel hiện đại	Xe khách, xe tải, xe thương mại
Dòng CRIN	Đường ray chung áp suất cao-	Động cơ diesel hạng nặng-	Xe tải hạng nặng, xe buýt, thiết bị-trên đường cao tốc
Dòng CRSN	Đường sắt chung cho xe thương mại	Động cơ diesel thương mại	Xe tải, xe buýt hạng trung-và hạng nặng-
Nền tảng tiêm liên quan đến Denoxtronic	Diesel + Hỗ trợ sau xử lý	Hệ thống diesel phát thải Euro	Xe thương mại và hệ thống diesel công nghiệp có kiểm soát khí thải
Dòng phun xăng trực tiếp (GDI)	Phun xăng trực tiếp áp suất cao-	Động cơ phun xăng trực tiếp	Xe du lịch, xe biểu diễn
Dòng kim phun nhiên liệu đa điểm	Cổng phun nhiên liệu điện tử	Động cơ xăng	Xe du lịch, xe hạng nhẹ

Tại sao chọn chúng tôi:

1.Chất lượng là văn hóa - kinh nghiệm giao dịch chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết mọi vấn đề.

2.Thời gian là vàng -Bạn sẽ nhận được tất cả hàng hóa một cách chính xác đúng thời gian.

3.Chúng tôi có nhà máy riêng và nhiều nhà máy đối tác: Nhà máy trực tiếp và chất lượng OEM.

4.Nếu có bất kỳ câu hỏi nào, vui lòng liên hệ với chúng tôi một cách thoải mái qua E-thư hoặc Điện thoại.

Chi tiết liên hệ:

THÊM:Thành phố máy móc Huangpu, số 585-A, số 138, đường Đông Nam, quận Hoàng Phố, thành phố Quảng Châu,
Tỉnh Quảng Đông
Điện thoại di động:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Email:edwardswilliam1988@gmail.com

Chú phổ biến: kim phun bosch 755 máy bơm phun nhiên liệu đơn vị phụ tùng ô tô chất lượng cao 0414755018 10116257 0414755118 10116257 kim phun mới nguyên bản, Trung Quốc kim phun bosch 755 máy bơm phun nhiên liệu đơn vị phụ tùng ô tô chất lượng cao 0414755018 10116257 0414755118 10116257 nhà cung cấp kim phun mới chính hãng