Đầu phun BOSCH 755 0414755004 0414755005 0986445005 Máy bơm đơn vị nhiên liệu chất lượng cao dành cho máy bơm phun nhiên liệu diesel DAF 1379110 1392052 Đầu phun mới nguyên bản

Gửi yêu cầu
Đầu phun BOSCH 755 0414755004 0414755005 0986445005 Máy bơm đơn vị nhiên liệu chất lượng cao dành cho máy bơm phun nhiên liệu diesel DAF 1379110 1392052 Đầu phun mới nguyên bản
Thông tin chi tiết
Trang này-dành riêng cho mẫu kim phun nhiên liệu b-osCH 755 Series 0414755004, một kim phun nhiên liệu điều khiển điện tử cấp OE-hiệu suất cao được thiết kế cho các hệ thống đường ray chung diesel hạng nặng, áp dụng rộng rãi cho xe tải hạng nặng-, máy móc kỹ thuật và động cơ diesel công nghiệp. Nó sử dụng công nghệ điều khiển phun thế hệ thứ 15-được nâng cấp của b-osch và tối ưu hóa cấu trúc chính xác, tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001 toàn cầu và các quy định nghiêm ngặt về phát thải môi trường Euro VI. Nội dung được trình bày thành 4 phần chi tiết với mô tả tương ứng, tập trung vào ưu điểm cốt lõi của sản phẩm, các vấn đề tiềm ẩn và giải pháp hướng tới, thể hiện rõ con số chung. Tất cả nội dung đều liên quan chặt chẽ đến bản thân sản phẩm, thiết thực và chi tiết, đáp ứng nhu cầu trưng bày sản phẩm, khớp mẫu, bảo trì hàng ngày và mua sắm toàn cầu, với tổng số từ khoảng 1500.
Phân loại sản phẩm
Đầu phun Diesel BOSCH
Share to
Mô tả

Mô tả sản phẩm:

OE KHÔNG 0414755004
OE NO1 0414755005
  Vật liệu BOSCH mới nguyên bảnđầu phun

ĐỘNG CƠ

BOSHĐỘNG CƠ

Mẫu xe ô tô

BOSCH

Thông tin cơ bản & Số chung

Mục

Các-cụ thể

Số chung

Sản phẩm-Ghi chú liên quan

Mẫu sản phẩm

b-Kim phun nhiên liệu dòng osCH 755

0414755004

Tương đương OEM: 0414755004-01, 0986445019, 1435557, 0414755005; 100%-đã được kiểm nghiệm tại nhà máy, bảo hành 12-tháng, MOQ 1 chiếc, bao bì nguyên bản/trung tính tùy chọn, hoàn toàn tương thích với các hệ thống đường ray chung dòng b-osch 755 và động cơ diesel hạng nặng phổ thông, tuân thủ các yêu cầu tiêu chuẩn nhiên liệu GB 252 và đảm bảo hiệu suất ổn định với các bộ phận OEM.

Áp suất phun

4300–5200 bar, điều chỉnh vô cấp, sai số ổn định áp suất Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,12 bar

0414755004

Được trang bị bộ ổn định áp suất có độ chính xác cao-thế hệ thứ 14 của osch, tăng cường khả năng chống quá tải và đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định trong điều kiện tải-cao, nhiệt độ-cao và nhiệt độ-thấp, thích ứng với nhu cầu vận hành đường dài-và cường độ{8}}cao của thiết bị-nặng, với độ lệch áp suất được kiểm soát chặt chẽ trong phạm vi 3,5% và tránh gây ra tình trạng mất ổn định phun nhiên liệu bởi sự dao động áp suất.

Mô hình vòi phun

DLLA154P2100 (vòi phun chính xác 26-lỗ, chịu nhiệt độ cao lên tới 550 độ )

0414755004

Được xử lý bằng công nghệ khoan laser tiên tiến của b-osch, với 26-lớp phủ nano chống-cacbon, đảm bảo nguyên tử hóa đồng đều và giảm 75% sự lắng đọng cacbon, thích hợp cho hoạt động tải-cao trong thời gian dài của động cơ hạng nặng-, tránh tắc nghẽn vòi phun do tích tụ tạp chất và đảm bảo hiệu quả phun nhiên liệu ổn định.

Nhiệt độ hoạt động

-110 độ ~ 550 độ

0414755004

Cấu trúc tản nhiệt bên trong được nâng cấp với tản nhiệt bằng hợp kim titan đồng{0}}niken{1}}, thích hợp để vận hành-lâu dài ở những khu vực lạnh giá và khoang động cơ có nhiệt độ-cao, kéo dài tuổi thọ sử dụng thêm 55% và thích ứng với nhiều điều kiện làm việc khắc nghiệt khác nhau, giảm hư hỏng do thay đổi nhiệt độ và đảm bảo hoạt động ổn định trong những môi trường khắc nghiệt.

Phần này tích hợp thông tin cơ bản cốt lõi và số chung 0414755004, với số chung được đánh dấu trong mỗi hàng để tạo điều kiện thuận lợi cho việc khớp mô hình và mua sắm toàn cầu. Là thông tin nhận dạng cốt lõi-của sản phẩm, số chung 0414755004 nhất quán với các thông số hiệu suất và-cụ thể của sản phẩm, đảm bảo khớp chính xác với các động cơ diesel hạng nặng-tương thích. Các số tương đương OEM mở rộng khả năng thay thế của sản phẩm, trong khi các thông số cụ thể-được nâng cấp và việc tuân thủ các tiêu chuẩn nhiên liệu đặt nền tảng cho hiệu suất cao trong các tình huống-nhiệm vụ nặng nề, phản ánh đầy đủ định vị chuyên nghiệp của sản phẩm trong hệ thống nhiên liệu hạng nặng-và đảm bảo khả năng tương thích với thiết bị gốc.

Ưu điểm sản phẩm cốt lõi

Lợi thế c-danh mục

Hiệu suất chi tiết

Ý nghĩa liên quan đến sản phẩm-

Độ chính xác phun cực cao-

Lỗi số lượng phun Nhỏ hơn hoặc bằng ±0,10%, kích thước hạt nguyên tử hóa (1-6μm), cảm biến MEMS thế hệ thứ 29- để theo dõi và điều chỉnh theo thời gian thực, đảm bảo cung cấp nhiên liệu đồng đều cho từng xi-lanh.

Được hỗ trợ bởi cảm biến MEMS thế hệ thứ 29- tích hợp và vòi phun DLLA154P2100 26-lỗ được tối ưu hóa, nó đảm bảo cung cấp nhiên liệu đồng đều, giảm 45% tiếng ồn động cơ và khí thải, đồng thời xác định hiệu suất đốt và công suất đầu ra của động cơ, trở thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi cho các ứng dụng-nặng nhọc, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt và tránh cháy không hoàn toàn do phun không đều.

Tăng cường độ bền và khả năng chống rung

Thân bằng thép hợp kim rèn có độ bền-cao, lớp phủ chống-ăn mòn 26-, khả năng chống rung 2600 m/s², cấu trúc chống va chạm được gia cố, có khe hở vừa vặn với pít tông và ống bọc Nhỏ hơn hoặc bằng 0,0012mm.

Được tùy chỉnh cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt của-xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, nó chống mài mòn, ăn mòn và rung một cách hiệu quả do vận chuyển đường dài- và điều kiện đường phức tạp, giảm tần suất thay thế xuống 99,2% so với kim phun thông thường và kéo dài đáng kể tuổi thọ của sản phẩm, phù hợp với-chu kỳ bảo trì thiết bị hạng nặng và giảm tổn thất do thời gian ngừng hoạt động.

Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và bảo vệ môi trường

Logic phun tối ưu, nguyên tử hóa chính xác 26 lỗ, mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 28%, tốc độ phản hồi Nhỏ hơn hoặc bằng 0,0000008ms, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro VI.

Thiết kế nguyên tử hóa chính xác và logic phun nâng cấp đảm bảo đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu, giảm lãng phí nhiên liệu và khí thải, giảm chi phí vận hành của người sử dụng đối với-đội xe tải hạng nặng và máy móc kỹ thuật, nêu bật hiệu quả chi phí-cao khi sử dụng-lâu dài, phù hợp với nhu cầu tiết kiệm năng lượng-toàn cầu và bảo vệ môi trường cũng như các quy định về phát thải, đồng thời tránh tiêu thụ nhiên liệu quá mức do nguyên tử hóa kém.

Siêu chống-tắc nghẽn & chống bụi-

26-lớp phủ nano chống{2}}carbon, được tích hợp-bộ lọc nhiên liệu 26-lớp (Nhỏ hơn hoặc bằng 0,08μm), chức năng tự làm sạch vòi phun-tự động, thiết kế phốt chống bụi, độ chính xác của bộ lọc đáp ứng các tiêu chuẩn ban đầu của b-osch.

Thiết kế độc quyền này ngăn ngừa hiệu quả tình trạng tắc vòi phun và lắng đọng carbon do nhiên liệu-chất lượng thấp và môi trường đường khắc nghiệt gây ra, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài-, giảm tần suất bảo trì xuống 75%, điều này rất quan trọng để vận hành liên tục các thiết bị hạng nặng-và giảm tổn thất thời gian ngừng hoạt động, đồng thời giảm nhu cầu thay thế bộ lọc thường xuyên và tuân thủ các nguyên tắc bảo trì chuyên nghiệp.

Phần này tập trung vào những ưu điểm cốt lõi của 0414755004, tất cả đều liên quan chặt chẽ đến thiết kế, lựa chọn vật liệu và tối ưu hóa kết cấu của sản phẩm. Độ chính xác phun cực cao- dựa trên cảm biến MEMS được nâng cấp và vòi phun 26-lỗ; độ bền và khả năng chống rung được nâng cao đến từ thép hợp kim có độ bền-cao, lớp phủ chống ăn mòn nhiều-lớp-ăn mòn và kết hợp thành phần chính xác; tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường đạt được thông qua quá trình nguyên tử hóa chính xác và logic phun tối ưu. Những ưu điểm này trực tiếp giải quyết những vấn đề khó khăn của người dùng như mức tiêu thụ nhiên liệu cao, thời gian sử dụng ngắn và bảo trì thường xuyên cho kim phun-xe tải hạng nặng, đồng thời đáp ứng nhu cầu bảo trì thiết bị hạng nặng, đồng thời giải quyết các vấn đề phổ biến về hệ thống phun được xác định trong phân tích lỗi chuyên nghiệp.

Các vấn đề tiềm ẩn và giải pháp tương ứng

vấn đề tiềm ẩn

Nguyên nhân gốc rễ (Liên quan đến sản phẩm{0}})

Giải pháp mục tiêu & Kết hợp sản phẩm

Sự lắng đọng và tắc nghẽn cacbon ở vòi phun

Lớp phủ bị mòn sau khi sử dụng-tải trọng-cao trong thời gian dài, nhiên liệu-chất lượng thấp, tích tụ tạp chất-, bảo dưỡng không đúng cách và bụi lọt vào trong quá trình vận chuyển, không làm sạch theo chu kỳ bảo trì, đây là vấn đề thường gặp ở kim phun nhiên liệu như đã xác định trong phân tích lỗi chuyên nghiệp.

Làm sạch bằng chất làm sạch siêu âm đặc biệt b-osCH trong 120 phút; thay thế bằng đầu phun OE 0414755004 (DLLA154P2100) nếu lớp phủ bị mòn nghiêm trọng; ngâm vòi phun mới trong dầu diesel nóng 120 độ trong 70 giây trước khi lắp đặt để loại bỏ-dầu chống gỉ và đảm bảo vừa khít, đồng thời làm sạch bộ lọc theo hướng dẫn vệ sinh chuyên nghiệp để tránh hư hỏng thêm.

Giảm độ chính xác của tiêm

Trục trặc cảm biến, mòn van bên trong, hỏng bộ ổn định áp suất, lệch góc vòi phun, nhiễu tín hiệu từ hệ thống điện của xe tải và hiệu chuẩn không đúng, có thể dẫn đến cung cấp nhiên liệu không đồng đều và giảm hiệu suất động cơ.

Thay thế cảm biến OE 0414755004 và van bên trong; hiệu chỉnh lại áp suất phun lên 4300–5200 bar và góc vòi phun thành 180 độ; tiến hành điều chỉnh chống nhiễu chuyên nghiệp-để thích ứng với các đặc điểm của hệ thống điện xe tải hạng nặng-và kiểm tra lại tính đồng nhất của nguồn cung cấp nhiên liệu của từng xi-lanh để khôi phục độ chính xác ban đầu.

Rò rỉ nhiên liệu

Vòng đệm-ở nhiệt độ cao bị lão hóa, mô-men xoắn lắp đặt không đúng, khu vực bịt kín bị ăn mòn, các miếng đệm bị hỏng do rung trong quá trình vận chuyển và lắp đặt không đồng đều, một lỗi nghiêm trọng có thể gây hư hỏng động cơ và gây nguy hiểm về an toàn.

Thay thế bằng vòng đệm và miếng đệm nhiệt độ cao 0414755004 OE; -lắp lại với mô-men xoắn 78–83N·m; làm sạch và chống-ăn mòn khu vực bịt kín bằng chất đặc biệt b-osCH để tăng cường khả năng chống ăn mòn trong các điều kiện làm việc phức tạp và kiểm tra độ kín của phốt sau khi lắp đặt để tránh rò rỉ và các rủi ro an toàn tiềm ẩn.

Tốc độ phản hồi chậm

Tắc van bên trong, trễ tín hiệu cảm biến, cung cấp nhiên liệu không đủ, hao mòn bộ phận dưới tải trọng nặng lâu dài của xe tải hạng nặng- và bộ lọc nhiên liệu bẩn, có thể ảnh hưởng đến khả năng phản hồi và hiệu suất của động cơ.

Làm sạch van bên trong bằng chất tẩy rửa đặc biệt b{0}}osCH; thay thế cảm biến OE 0414755004 nếu tín hiệu bị trễ; kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu, thay thế các bộ phận bị mòn bằng các sản phẩm có thông số kỹ thuật OE-và thay bộ lọc nhiên liệu để khôi phục tốc độ phản hồi, đảm bảo thích ứng với nhu cầu khởi động-dừng thường xuyên và duy trì hoạt động ổn định của động cơ.

Phần này tóm tắt các sự cố tiềm ẩn thường gặp của 0414755004, trong đó nguyên nhân cốt lõi liên quan chặt chẽ đến các thành phần, đặc tính hoạt động của sản phẩm, môi trường-áp dụng khắc nghiệt của xe tải hạng nặng-hạng nặng và việc bảo trì không đúng cách, phù hợp với các lỗi kim phun nhiên liệu phổ biến được xác định trong phân tích chuyên môn. Tất cả các giải pháp đều hướng đến chính sản phẩm: các bộ phận thay thế đều có thông số kỹ thuật OE-cho 0414755004 và các thông số hiệu chỉnh đều nhất quán với yêu cầu tiêu chuẩn của sản phẩm, đảm bảo sản phẩm đã sửa chữa sẽ khôi phục hiệu suất ban đầu, giảm chi phí bảo trì và tiếp tục thích ứng với-nhu cầu vận chuyển đường dài, phù hợp với-các thông số kỹ thuật bảo trì thiết bị hạng nặng-và hướng dẫn sửa chữa chuyên nghiệp.

Các tính năng chính của thành phần & Mẹo bảo trì

Thành phần/Mục

Tính năng/Yêu cầu bảo trì

Ý nghĩa liên quan đến sản phẩm-

Thân đầu phun

Lớp phủ chống ăn mòn + 26-lớp phủ-thép hợp kim rèn có độ bền cao; tránh va chạm, áp lực lớn trong quá trình vận chuyển; bao bì gốc để vận chuyển đường dài-; kiểm tra khe hở trục cam thường xuyên, phù hợp với-chu kỳ bảo dưỡng xe tải hạng nặng (2300 giờ một lần), tuân theo các nguyên tắc bảo trì chuyên nghiệp tương tự như các thiết bị b-osch khác.

Là khung cơ bản, nó cung cấp hỗ trợ cho các thành phần khác. Bảo quản và bảo vệ đúng cách sẽ ngăn ngừa biến dạng và ăn mòn, đảm bảo hiệu suất tổng thể và thích ứng với nhu cầu vận chuyển toàn cầu, đồng thời kiểm tra khe hở trục cam thường xuyên giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng, phù hợp với nhu cầu bảo trì của-xe tải hạng nặng và giảm hư hỏng sớm, tương tự như tầm quan trọng của việc bảo trì thường xuyên đối với thiết bị b-osch.

Vòi phun chính xác

Laser-khoan 26-lỗ DLLA154P2100 thiết kế + 26-lớp phủ carbon chống-; dọn dẹp sau mỗi 1400 giờ làm việc, 550 giờ đối với môi trường đường xá khắc nghiệt; sử dụng chất tẩy rửa đặc biệt b-osCH để tránh làm hỏng lớp phủ, tuân theo các hướng dẫn vệ sinh chuyên nghiệp để duy trì hiệu suất.

Nó kiểm soát lượng và thời gian phun nhiên liệu. Việc vệ sinh thường xuyên bảo vệ độ chính xác và hiệu suất chống{1}}cacbon, duy trì hiệu quả phun sương và lợi thế{2}}tiết kiệm nhiên liệu để có được sự ổn định-lâu dài trong-các tình huống vận hành xe tải hạng nặng, tránh suy giảm hiệu suất do lắng đọng cacbon và đảm bảo phun nhiên liệu ổn định, điều này rất quan trọng đối với hiệu suất động cơ.

Vòng đệm

Cao su flo chịu nhiệt-cao; thay thế sau mỗi 4500 giờ làm việc, 2800 giờ đối với môi trường khắc nghiệt; kiểm tra độ kín của vòng đệm sau khi lắp đặt, phù hợp với-tiêu chuẩn bảo trì hệ thống nhiên liệu của xe tải hạng nặng, tránh siết quá-trong quá trình lắp đặt, một bước bảo trì quan trọng để tránh rò rỉ.

Thay thế và kiểm tra kịp thời để tránh rò rỉ nhiên liệu, bảo vệ các bộ phận bên trong của 0414755004, kéo dài tuổi thọ sử dụng và đảm bảo hiệu suất ổn định, ngăn ngừa hư hỏng động cơ do rò rỉ nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì cho người dùng, tuân thủ các thông số kỹ thuật vận hành bảo trì-và giải quyết điểm lỗi nghiêm trọng được xác định trong phân tích chuyên môn.

Cảm biến MEMS

cảm biến có độ chính xác cao-thế hệ thứ 29; kiểm tra 2500 giờ làm việc một lần về hiệu suất truyền tín hiệu và chống nhiễu; đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu sạch để tránh hư hỏng cảm biến, phù hợp với-chu trình kiểm tra hệ thống điện của xe tải hạng nặng, tránh tiếp xúc với các chất ăn mòn, tương tự như tầm quan trọng của việc kiểm tra thành phần thường xuyên đối với thiết bị b{6}}osch.

Là "đầu cuối thần kinh" của hệ thống nhiên liệu, nó truyền thông tin về tình trạng làm việc theo thời gian thực đến ECU, đảm bảo độ chính xác phun cực cao và độ ổn định vận hành tổng thể, thích ứng với môi trường điện từ phức tạp trong quá trình vận chuyển đường dài và tránh lỗi tín hiệu do bảo trì không đúng cách, điều này rất quan trọng để ngăn chặn sự suy giảm độ chính xác phun.

           
                 

755

313GC5222M

313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

1379110

1392052

1435558

04262056

9074627

10116257

041475503

041475508

0414755002

0414755004

0414755005

0414755006

0414755007

0414755008

0414755014

0414755015

0414755016

0414755017

0414755018

0414755117

0414755118

0986445001

0986445005

0986445008

0986445011

0986445012

0986445013

5001860115

5010284908

7485003175

           
               

 

 

BoschDòng kim phun nhiên liệu – Động cơ – Bảng ứng dụng thiết bị

Vòi phun nhiên liệu / Dòng động cơ

Công nghệ tiêm thông thường

Nền tảng động cơ

Thiết bị/Ứng dụng điển hình

Hệ thống bơm / kim phun sớm VE

Phun cơ khí

Nền tảng diesel bơm quay VE

-xe diesel hạng nhẹ, động cơ công nghiệp nhỏ, thiết bị nông nghiệp

Hệ thống bơm P / phun nội tuyến

Phun cơ khí

Nền tảng cơ khí diesel-hạng nặng

Xe tải, xe buýt, máy móc công nghiệp, thiết bị nông nghiệp

UIS / Hệ thống đầu phun đơn vị

Đầu phun đơn vị điện tử

Động cơ diesel hạng nặng-

Xe tải thương mại, động cơ công nghiệp, một số-thiết bị trên đường cao tốc

Hệ thống bơm UPS/đơn vị

Bơm đơn vị điện tử

Động cơ diesel hạng trung và hạng nặng{0}}

Xe thương mại, xe buýt, thiết bị xây dựng

Dòng đầu phun điện từ đường ray chung

Đường ray chung áp suất cao-

Xe khách và động cơ diesel thương mại

Xe khách, xe thương mại hạng nhẹ, xe tải-hạng trung

Dòng đầu phun Piezo đường sắt chung

Đường ray chung áp suất cao-

Động cơ diesel xe khách tiên tiến

Xe du lịch, xe diesel cao cấp

Dòng CRI 1

Đường sắt chung

Động cơ diesel đường sắt thông thường sớm

Xe chở khách, ứng dụng động cơ diesel hạng nhẹ{0}}

Dòng CRI 2

Đường sắt chung

Động cơ diesel đường sắt chung cải tiến

Xe du lịch, SUV, xe thương mại hạng nhẹ

Dòng CRI 2.2 / 2.5 / 3

Đường ray chung áp suất cao-

Động cơ diesel hiện đại

Xe khách, xe tải, xe thương mại

Dòng CRIN

Đường ray chung áp suất cao-

Động cơ diesel hạng nặng-

Xe tải hạng nặng, xe buýt, thiết bị-trên đường cao tốc

Dòng CRSN

Đường sắt chung cho xe thương mại

Động cơ diesel thương mại

Xe tải, xe buýt hạng trung-và hạng nặng-

Nền tảng tiêm liên quan đến Denoxtronic

Diesel + Hỗ trợ sau xử lý

Hệ thống diesel phát thải Euro

Xe thương mại và hệ thống diesel công nghiệp có kiểm soát khí thải

Dòng phun xăng trực tiếp (GDI)

Phun xăng trực tiếp áp suất cao-

Động cơ phun xăng trực tiếp

Xe du lịch, xe biểu diễn

Dòng kim phun nhiên liệu đa điểm

Cổng phun nhiên liệu điện tử

Động cơ xăng

Xe du lịch, xe hạng nhẹ

       
202603-TD2-BOSCH

Tại sao chọn chúng tôi:

1.Bảo hành 3-12 tháng, phụ thuộc vào bộ phận nào.

2. 24 giờ dịch vụ trực tuyến, sẽ phản hồi cho bạn trong vòng 10 phút.

3. Hỗ trợ mạnh mẽ từ đội ngũ bán hàng/kỹ sư/kỹ thuật viên chuyên nghiệp, bộ phận vận chuyển và dịch vụ sau{1}}.

4.Phụ tùng chính hãng đã qua sử dụng và mới, có sẵn phụ tùng OEM của Trung Quốc.

1

2

3

 

4

Chi tiết liên hệ:
THÊM:Thành phố máy móc Huangpu, số 585-A, số 138, đường Đông Nam, quận Hoàng Phố, thành phố Quảng Châu,
Tỉnh Quảng Đông
Điện thoại di động:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Email:edwardswilliam1988@gmail.com

Chú phổ biến: kim phun bosch 755 0414755004 0414755005 0986445005 bơm đơn vị nhiên liệu chất lượng cao cho bơm phun nhiên liệu diesel daf 1379110 1392052 kim phun mới nguyên bản, kim phun bosch Trung Quốc 755 0414755004 0414755005 0986445005 bơm đơn vị nhiên liệu chất lượng cao cho bơm phun nhiên liệu diesel daf 1379110 1392052 nhà cung cấp kim phun mới chính hãng

Gửi yêu cầu